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山西大運汽車制造有限公司PV：70145
產品信息
產品名稱： 大運牽引車CGC4220
所屬類別： 牽引車牽引車
主要特點： CGC4220屬于大運牽引車系列 采用了6×2的驅動形式， 配備了濰柴WP10系列功率為270-375馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動機， 并同時裝備了各種型號的法士特變速箱、蓬翔457雙前橋及漢德單/雙級后橋， 整車達到國內一流品質， 另外還可享受歐式駕駛室的舒適。
產品規(guī)格： 輛
招商區(qū)域： 全國
價格：
可提供的支持： 提供一定的利潤空間；提供良好的售后服務；提供合理的運作空間；提供合法的經營手續(xù)；
對代理的要求： 有長期合作的決心；有一定的經濟實力；有豐富的市場操作經驗，較強的市場開發(fā)能力；有良好的商業(yè)信譽；有較強的責任心和信心；有成熟完善的銷售網絡；
          
產品說明
CGC4220屬于大運牽引車系列 采用了6×2的驅動形式， 配備了濰柴WP10系列功率為270-375馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動機， 并同時裝備了各種型號的法士特變速箱、蓬翔457雙前橋及漢德單/雙級后橋， 整車達到國內一流品質， 另外還可享受歐式駕駛室的舒適。

 


 

◎1、歐式駕駛室：
    采用歐式大空間駕駛室，人性舒適，鳥巢式設計的骨架堅固無比，前圍下部采用了國內重卡首創(chuàng)特有吸能保險杠，四點懸浮式支撐設計，使得車身不僅可承受50%以上的沖擊，確保駕乘人員的生命安全的同時，也大大減少了顛簸與振動，提高了舒適性。
◎2、◎3、寬式的臥鋪空間：
    2490mm寬體高頂雙層臥鋪車身。
◎4、實用的多室頂柜：
    超大的頂柜設計，增加了車內空間的實用性，擴大了存儲容量，人性設計隨處可見。
◎5、貼性的天窗設計：
    為更好的營造室內環(huán)境，特置頂窗設計，自由關閉，保證室內空氣的順暢流轉。
◎6、高檔駕駛座椅：
    特殊材質的座椅還可自動調節(jié)乘坐角度舒適無比，緊鎖式安全帶保障安全，方向盤可前后上下調整，更為人性化。
◎7、精致的組合儀表：
    大運汽車新應用了可調式LCD五檔循環(huán)背光燈的新型儀表，各指示燈讀數(shù)更為精準，同時新增加自檢功能，確保了時刻順暢工作。
◎8、自動定速巡航：
    可為行駛自由定速，并穩(wěn)定的保持勻速，智能化的設定可降低油耗，加強行駛穩(wěn)定性。
 


◎◎ 1、濰柴WP10柴油機：
  唯動力，盡叱咤！
  濰柴動力聯(lián)合奧地利ALV公司，進行優(yōu)化升級濰柴WP10柴油機，功率覆蓋270、270N、290、300N、336、336N、375、 270E32、290E32、310E32、340E32、380E32馬力。性能更有優(yōu)越，工程用車低速工況的燃油更具經濟性。 新發(fā)動機采用新型旁通閥增壓器，將低速扭矩增加近12%，油耗降低達10-15%，各項性能得到全面優(yōu)化。新應用的WEVB排氣門制動，發(fā)動機壽命顯著延 長，同時應用復合板沖壓油底殼，有效降低噪音提高了駕乘的舒適性，發(fā)動機的整體可靠性全面加強。
◎ 2、奔馳技術傳動軸：
  大運汽車采用了奔馳商用車技術的傳動軸。新傳動軸改進了花鍵齒形，增強了齒根強度，并在花鍵軸端部新增堵蓋，有效防止空氣、油污進入，同時新采用端面齒機 機構傳動，改善了連接法蘭盤的受力，新尼龍噴涂工藝，改善傳動軸做功的受力狀態(tài)，全面降低內耗磨損。奔馳技術傳動軸，可瞬間爆發(fā)出20000N.m的扭 矩，極大改善了在礦山、戈壁、油田等惡劣工況下使用狀況。
◎ 3、后穩(wěn)定桿：
  超強的六根推力桿及鋼板彈簧梯形截面設計，有效協(xié)調中后橋的在惡劣路面的承載，加強減震器，有效防止被擊穿，減緩震動，同時扭桿式橫向穩(wěn)定桿遏止了整車的側傾翻趨勢，改善了轉向系統(tǒng)的受力工作條件。
◎ 4、精粹驅動橋：
  大運汽車驅動橋主要采用的是持續(xù)改進近20年，全面優(yōu)化后的陜西漢德斯太爾系列的驅動橋與曼前橋。大運汽車的橋殼材料經過全面加厚、界面加高，并新應用淬 火工藝在半殼整體上，使得驅動橋的整體抗彎能力提高了近30%，即使在超載或復雜路面的情況下，也絕不出現(xiàn)彎曲變形和疲勞斷裂。
◎ 5、◎ 6、法士特變速箱：
   搭載了陜西法士特引進的美國伊頓技術制造的重型汽車變速器。新穎先進的設計，提高了結構精度，換擋更輕便靈活，同時有效降低噪音，也提高了承載能力，可靠性比以往更穩(wěn)更強。
◎ 7、車架：
  大運重卡采用的是等截面、高斷面的抗扭抗彎車架，新車架在斯太爾技術上對卡車縱梁和元寶梁的抗彎能力同時進行了強化措施。大運汽車在充分保證整車質心高度的前提下，堅實的增強了車架的抗彎強度，使車身承受沖擊能力大大提高。
◎ 8、全金屬結構骨架鳥巢式設計


 


 

CGC4220 主要技術參數(shù)

整備質量（kg）

7985

總質量（kg）

22000
鞍載質量（kg） 13885,13820
總拖掛車質量（kg） 37885,37820

最高車速(km/h)

95（滿）、120（空）

最大爬坡度(%)

30

馬力（ps）

270、290、310、336、340、375

發(fā)動機型號

WP10.270 、WP10.270N、WP10.290、WP10.336、WP10.300N、WP10.336N、WP10.375、WP10.290E32、WP10.310E32、 WP10.340E32

發(fā)動機廠家

濰柴

驅動形式

6X2

驅動橋形式

單級、雙級

軸距(mm)

1800+2500

車架(mm)

280X80X(8＋5)
鞍座 90#、50#

外廓尺寸(mm)

6790X2490X3515（高頂）6790X2490X3160（平頂）

輪胎

11.00R20、11.00-20、12.00R20、12.00-20

主要配置

濰柴動力、法士特變速箱、蓬翔6.5T 457雙轉向前軸、漢德13T單級/雙級減速橋、液壓助力轉向、氣壓助力離合、手動空調、駕駛室總成（高頂/平頂）。
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