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該組織表明：“鎂金屬一向被認(rèn)為是如今鋰電池技術(shù)的一種更安全和能量密度更高的替代品。而如今研討中存在的問題是如何從鎂金屬中提取能量。”
該篇陳述把“發(fā)現(xiàn)制造鎂電池的辦法”歸功于豐田首席科學(xué)家兼化學(xué)工程師拉娜-莫塔蒂（Rana Mohtadi）。
鋰存在必定的問題，由于它很簡單著火，這么的特性令一些電動和混合動力轎車車主、計(jì)算機(jī)運(yùn)用者大失人望。而且低電量的滴滴提示聲有時(shí)候也會嚇到手機(jī)用戶。
鋰是一切金屬中最輕的一種，其在天然狀態(tài)下硬度較低，用一把切黃油的小刀就能毫不費(fèi)力地將其切開開來。鎂則更重，因而可以貯存更多的電量。
該篇陳述還不忘提示電池用戶如今激動雀躍還為時(shí)尚早，由于在鎂電池上市前也許還需要20年時(shí)刻進(jìn)行研討和開發(fā)。
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