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具體來看，《方法》所扶持的自用、 專用充電設(shè)備應(yīng)按照“樁隨車走、按需裝備”準(zhǔn)則有序建造；共用充電設(shè)備應(yīng)按照“合建為主、單建為輔”準(zhǔn)則適度超前建造；專用、共用換電設(shè)備應(yīng)按照“需要支 撐、重在演示”準(zhǔn)則演示建造。請求市、區(qū)（縣）財(cái)政資金補(bǔ)助的充換電設(shè)備，還應(yīng)契合充換電設(shè)備建造、運(yùn)營效勞、保護(hù)辦理契合國家和上海有關(guān)技術(shù)規(guī)范、建造 規(guī)范、觸及規(guī)范和辦理請求；按國家和上海有關(guān)請求完成充換電數(shù)據(jù)同享；承當(dāng)公共效勞；電能可計(jì)量；付出方式具有通用性，具有銀聯(lián)卡、交通卡等第三方付出 功用，可完成刷卡或掃碼快捷付出。一起，《方法》還對契合必定條件的公司或市級(jí)充換電設(shè)備數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測渠道進(jìn)行扶持。

在對充換電設(shè)備的補(bǔ)助中，對專用、 共用充換電設(shè)備，給予30%的財(cái)政資金補(bǔ)助，直流充換電設(shè)備（含交直流一體機(jī)）補(bǔ)助上限規(guī)范為600元/千瓦，溝通充換電設(shè)備補(bǔ)助上限規(guī)范為300元/千 瓦。對專用、共用充換電設(shè)備，給予運(yùn)營度電補(bǔ)助，其間公交、環(huán)衛(wèi)等特定職業(yè)專用充換電設(shè)備的補(bǔ)助規(guī)范為0.1元/千瓦時(shí)，補(bǔ)助上限電量為2000千瓦時(shí)/千瓦·年，別的為社會(huì)車輛效勞的共用充換電設(shè)備補(bǔ)助規(guī)范為0.2元/千瓦時(shí)，補(bǔ)助上限電量為1000千瓦時(shí)/千瓦·年。對光伏一體化儲(chǔ)能充電、無線充電等新技術(shù)，對設(shè)備出資（不含光伏發(fā)電）給予30%的財(cái)政資金補(bǔ)助，暫不設(shè)千瓦補(bǔ)助上限。

在對有關(guān)渠道的補(bǔ)助中，對充換電企 業(yè)在滬建造的公司渠道，按設(shè)備出資的30%給予財(cái)政資金補(bǔ)助，單個(gè)公司渠道補(bǔ)助上限不超越500萬元。對2016-2020年間，市級(jí)渠道設(shè)備出資及 APP應(yīng)用渠道等有關(guān)研制費(fèi)用，給予50%財(cái)政資金補(bǔ)助，補(bǔ)助上限不超越2000萬元。在市級(jí)渠道前期運(yùn)營時(shí)期，對市級(jí)渠道運(yùn)營觸及的公共網(wǎng)絡(luò)租賃等公共 效勞費(fèi)用，給予財(cái)政資金補(bǔ)助，每年補(bǔ)助上限不超越300萬元，其間，2016年運(yùn)營補(bǔ)助份額為50%，2017年-2018年的補(bǔ)助份額為30%。

《方法》還規(guī)定，充換電公司可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)和充換電效勞費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。在電費(fèi)方面，向電網(wǎng)公司直接報(bào)裝的運(yùn)營性集中式充電設(shè)備用電，2020年前，暫免收根本電費(fèi)。

其間，為新能源公 交車供給效勞的，履行本市電價(jià)目錄中兩部制分時(shí)“工商業(yè)及別的用電”報(bào)價(jià)；別的運(yùn)營性集中式充電設(shè)備，履行本市電價(jià)目錄中“鐵合金、燒堿（含離子膜）用 電”報(bào)價(jià)。向電網(wǎng)公司報(bào)裝的居民家庭住所、居民住所小區(qū)、履行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)備用電，履行居民用電平均電價(jià)水平。別的充電設(shè)備用電， 按其所在場所履行分類目錄電價(jià)。

就充電效勞費(fèi)而言，充電設(shè)備運(yùn)營公司收取的充電效勞費(fèi)履行政府指導(dǎo)價(jià)，2016年7月1日前，充電效勞費(fèi)上限為每千瓦時(shí)1.6元；2016年7月1日后，充電效勞費(fèi)上限為每千瓦時(shí)1.3元。以后將聯(lián)系商場開展?fàn)顩r，逐漸鋪開充電效勞費(fèi)，經(jīng)過商場競爭構(gòu)成。