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對于兩會來說，無疑是全國人民的兩會。這既是是由于兩會的代表委員是由各個行業(yè)的推舉產(chǎn)生，很大程度上代表著廣泛的民意;還在于，兩會所具有的參政議政的特殊性，使得兩會的各種議題、都是與全國人們息息相關(guān)的，這就使代表委員為普通百姓的代言、成了義不容辭的責(zé)任。換句話說，兩會，是人民選舉的代表、委員廣泛參與的盛會。

　　現(xiàn)在，由于社會的發(fā)展與變化越來越明顯，兩會自然也需要跟上這樣的變化才成。就拿汽車界代表、委員的參政議政和建言獻策來說，人們就希望今年的兩會，能及時解決去年行業(yè)內(nèi)遺留下的突出問題;同樣也能前瞻性的為新一年汽車行業(yè)發(fā)展的謀劃出新辦法，這自然就會使消費者對代表、委員的關(guān)切與期待，不同于以往了。反過頭來，代表與委員，也應(yīng)該建設(shè)性的為消費者代言，不僅需要讓汽車社會的整體發(fā)展更加成熟;還要從每一個點的幸福指數(shù)提升方面、做出應(yīng)有的貢獻，這才是對行業(yè)發(fā)展與構(gòu)建立市場秩序最為有益的舉措。

　　而發(fā)生在汽車消費環(huán)節(jié)的諸多問題，又是想回避也回避不了的問題。像消費者關(guān)心的汽車多重稅負問題、燃油與污染問題、假冒偽劣與欺詐問題以及產(chǎn)品的安全與消費安全問題等等，都無不是對行業(yè)與消費者最大的問題。所以，這些問題的解決程度如何，顯然又是與整體發(fā)展與個體的福祉密不可分的。而處在汽車社會的每一個消費者，更希望通過代表委員的真情流露，從而形成合理而有效的議案與提案。并通過兩會精英們的集思廣益以及充滿大智慧的頂層設(shè)計、按其輕重緩急的解決，這或許才是兩會汽車發(fā)展議題中最重要的著眼點。

　　汽車高稅收為何會落在消費者頭上

　　作為汽車行業(yè)的稅收，現(xiàn)在可以說越來越多、也越來越讓消費者感到難以承受。因為，這些稅收，既有消費者直接消費形成的稅負、也有在行業(yè)制造與市場營銷中形成稅負的轉(zhuǎn)嫁，這就很明顯的是國內(nèi)汽車消費，出現(xiàn)了諸多的不合理之處。如果，這樣的稅收，能夠通過企業(yè)的出口創(chuàng)匯以及品牌的不斷升值、逐漸平衡與消化的話，固然會對國內(nèi)消費者有一定的減壓作用。但正是由于國內(nèi)制造以及市場消費，在這兩個方面都難以達到理想的狀況，這就會使相應(yīng)的賦稅、更多的轉(zhuǎn)變?yōu)槌杀緣毫υ谙M者肩上，這確實是難以服眾的。

　　就拿一些高的離譜的天價車來說，雖然國內(nèi)在反不正當(dāng)調(diào)查中，也涉及到這些問題、并予以了相應(yīng)的處罰，但解決問題的角度上看，并未出現(xiàn)實質(zhì)性的改變，這確實是不能讓消費者滿意的。而在一些當(dāng)事企業(yè)的解釋中，就是認為中國的賦稅太高，這就迫使企業(yè)在追求利潤的前提下，不得不擴大與提升成本、來面對國內(nèi)消費者!再加之營銷環(huán)節(jié)的扒皮現(xiàn)象嚴重，這自然就會讓普通消費者為價格問題叫苦不迭了。為此，要想很好地理順汽車市場的秩序，就需要在引入國際先進經(jīng)營、管理方式的同時，也要進一步科學(xué)合理的管理好汽車稅收問題，只有這樣，這才能夠使汽車消費與消費者的幸福指數(shù)提升聯(lián)系起來。

　　將燃油問題惹的禍“轉(zhuǎn)嫁”汽車公平嗎

　　具體到燃油與污染問題，國內(nèi)的解釋與解讀多種多樣，但有一點是公認的，那就是國內(nèi)燃油污染的程度與國際現(xiàn)象、有著明顯的差異化。就拿汽車污染這一項來說，國際的數(shù)據(jù)表明，其污染占到總污染源的不到百分之四，而國內(nèi)卻遠遠的突破了這一比例!有的說是百分之三十、有的說是更高!這就使制造行業(yè)出現(xiàn)了代人背黑鍋的現(xiàn)象。而造成污染的罪魁禍?zhǔn)字唬瑹o疑是燃油所帶了的問題。從這個行業(yè)最高層領(lǐng)導(dǎo)的被處理、到各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題都能夠說明，燃油對污染的影響非常巨大。甚至，已經(jīng)到了讓國家和消費者忍無可忍的地步。而對待這樣行為的打擊與懲治，除了國內(nèi)建立有效的法制加以杜絕以外，更需要在解決問題上，不能夠讓消費者受到牽連，這才是比什么都更重要的。

　　應(yīng)該說，一些燃油問題，既然是人為因素所造成，那么就不能將問題所造成的損失、分攤給消費者，這恐怕才是政府最需要站在消費者利益上考慮解決辦法的關(guān)鍵。可能，正是由于現(xiàn)代咨詢業(yè)發(fā)達程度的原因，消費者很容易從各個渠道上了解到國內(nèi)與國外市場的不同，如油價的差別，油品的質(zhì)量差異等等，這其中盡管有成本的付出問題，但如果動輒就會出現(xiàn)油價高的離譜、質(zhì)量差的驚人的話，自然就會讓消費者有這樣與那樣的疑慮與不解。別的不說，從成品車的保養(yǎng)上就可以看到，國外需要保養(yǎng)的里程，幾乎是國內(nèi)同等車型的一倍以上，所以，這既需要在油的品質(zhì)上找原因;更需要從技術(shù)、從道路以及與消費相關(guān)的方方面面找原因，這才是讓普通百姓能夠透明消費的關(guān)鍵所在!

　　假冒偽劣現(xiàn)象汽車是不是重災(zāi)區(qū)

　　對于汽車環(huán)節(jié)的假冒偽劣和欺詐問題，對消費者的傷害更是長期存在著。如果沒有一個強勢且令人信服的行業(yè)法律存在，顯然就會使行業(yè)與市場更加混亂無序。這不僅僅是因為以往的人情世故太多，會影響各個層面的具體執(zhí)行與自律;還會因為國內(nèi)人口眾多的原因，使本來很重要的多元化消費變得復(fù)雜異常，這就無形中給假冒偽劣現(xiàn)象有了擴大與蔓延的空間。而要想更好的根除假冒偽劣與市場欺詐問題，就需要制定出針對汽車市場強有力的法律法規(guī)，并進一步教育與培養(yǎng)消費者知法、守法的社會義務(wù)，這才是比什么都更加重要的。如果從黨的十八大以來的發(fā)展進程看，依法治國的理念很容易就會在新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體的第二任期開始逐漸展開與落實，而汽車界恰恰又是集支柱工業(yè)與社會化消費于一身的重點行業(yè)，這就更需要以汽車行業(yè)作為試點，逐漸使社會與消費者的守法意識得到提升。這就需要，構(gòu)建一套符合國內(nèi)發(fā)展的行業(yè)法律體系、并建立有責(zé)任感與使命感的具體執(zhí)行隊伍，只有這樣，消費者的短、中、長期愿望才能夠不斷的實現(xiàn)。

　　安全為何是汽車消費的根本

　　針對產(chǎn)品安全與消費者安全的問題，可以說一直是消費者最關(guān)注的核心點。為了解決汽車的安全問題，不僅需要企業(yè)的誠信、更需要管理者嚴格的監(jiān)管機制，才能夠真正的使汽車消費安全得以保障。以往，在一些企業(yè)制造方面，由于政府管理與企業(yè)存在著納稅大戶與重點品牌效應(yīng)的極特殊關(guān)系，這就使一些地方保護成為無形的巨傘，直到現(xiàn)在，國內(nèi)還經(jīng)常性的出現(xiàn)，國際品牌召回遠多于國內(nèi)制造召回的不正常現(xiàn)象，這就使消費者更存在著對汽車安全的不信任感!有的時候，消費者縱然是遇到問題、也很難得到進一步解決。這確實沒有將消費者作為中心、來發(fā)展汽車工業(yè)。

　　自從中央提出了八項規(guī)定以及將反腐不斷深化以后，表象上這樣護短行為會有些收斂，但一旦管理者形成明哲保身的辦事作風(fēng)以后，自然就會使管理者的不作為顯而易見。所以，消費者對品質(zhì)安全的訴求，本應(yīng)該形成企業(yè)發(fā)展與監(jiān)管升級的常態(tài)，才是能夠真正與時具進的關(guān)鍵保障。但在現(xiàn)實中，消費者對安全的基本要求、卻往往變成對產(chǎn)品的奢望!這確實是需要行業(yè)認真反思的問題。這其中自然就有監(jiān)管與處罰的手段的不足與缺失，那么，這就更需要代表委員們，提出對管理者的監(jiān)管意見與辦法，這才是對行業(yè)負責(zé)的根本態(tài)度。否則，只會使企業(yè)與一些權(quán)利合伙對付普通的消費者，那才是最大的悲哀呢!

　　針對這些消費者最關(guān)心的問題，顯然是想回避也回避不了的。這樣，既需要代表委員能夠感知消費者的心聲、更需要通過仗義執(zhí)言的方式為黨和國家獻計獻策，這才是無愧于民選代表委員的天職。如果，這些關(guān)乎消費者的根本問題不解決，不僅容易讓企業(yè)有恃無恐的尋找各種空間進行鉆營、還會讓消費者的埋怨越聚越多，這也同樣是社會不安定因素的組成部分。所以，圍繞著汽車發(fā)展的迅猛，國內(nèi)市場與消費者的訴求、自然會越來越多，這就是代表委員幫助政府與管理者理順行業(yè)秩序的重要前提。一旦代表委員能夠?qū)⑿乃几嗟挠迷谙M者身上，不僅不會失去自身企業(yè)的利益、還會因為國內(nèi)汽車行業(yè)的整體利好而受益匪淺!更不用說，他們獻計、獻策也能贏得國家的信任與消費者的擁戴了。所以，只有這樣，汽車行業(yè)的健康發(fā)展、才會有最重要的民眾基礎(chǔ)......!