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如今中國大陸很多城市出于安全、污染以及噪音等多方面考量都實行了禁摩措施，但在寶島臺灣，摩托車可是普通人出行最普遍的交通工具。

而且，臺灣還有這相當嚴格的摩托車駕照考試制度。

▲直角轉(zhuǎn)彎項目

東森新聞報道，臺灣公路總局預定自今年6月起增加4項摩托車考照項目，包擴“二段式左轉(zhuǎn)”、“變換車道”、“直角轉(zhuǎn)彎”及“停車再開”，其中三項關卡一出錯就扣32分。

公路總局表示，新增的4項關卡都是容易發(fā)生車禍的肇因，希望能藉此養(yǎng)成駕駛?cè)肆己玫鸟{駛習慣。

▲考場內(nèi)部模擬真實交通道路

公路總局介紹，摩托車駕駛?cè)寺房荚u分標準，滿分100分，及格70分，新增加三項32分扣分項目，包含未依規(guī)定二段式轉(zhuǎn)彎或逕行轉(zhuǎn)彎、變換車道未依規(guī)定顯示方向燈、不停車或停車時前輪超越停止線等。

增加考試項目是重視培養(yǎng)駕駛?cè)诵薪?jīng)路口時正確行駛習慣與在急轉(zhuǎn)路段正確操縱轉(zhuǎn)向與車輛支線道車應暫停讓干線道車先行的觀念。

公路總局22日邀請媒體實際體驗新式摩托車路考，參與實測的記者團普遍認為與舊式路考難度差異不大。

不過，“變換車道前未察看照后鏡與擺頭察看左、右交通情況”的小動作，考試時容易被忽略。

另外，公路總局也開放部分民眾實際體驗，尚未考到駕照的民眾大多認為“直線7秒”還是最難關卡，但也有民眾體驗過后建議還沒考照的民眾快趕在6月前來考，難度確實“不太簡單”。

對此，公路總局表示，初期民眾可能會覺得難度有增加，建議民眾可以多練習幾次再考照。

▲記者團在參與體驗新的考試項目

▲兩段式左轉(zhuǎn)考試項目