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  • 摩托車離合器的調(diào)整和檢查
    發(fā)布日期:2016-03-25  發(fā)布者:會員  PV:1069  字體:
    出現(xiàn)這種情況的主要原因通常有兩點(diǎn):
    一是離合器線過緊,造成主被動磨擦片不能完全結(jié)合;
    二是磨擦片磨損嚴(yán)重。解決辦法一是調(diào)整離合器線,二是更換磨擦片。
    離合器的調(diào)整
    離合器握把行程的調(diào)整:若離合器端部行程不符合要求,可松開握把根部鎖緊螺母,左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母,使握把端部行程在15mm-20mm。如果換拉線,應(yīng)注意各種車型拉線的不同走向,裝好后,須將車把分別打向最左和最右,以調(diào)整握把的自由行程。
    離合器間隙的調(diào)整:一般擰動握把調(diào)整螺母就可以了,若同時(shí)對拉線進(jìn)行檢查調(diào)整效果會更好。倘若調(diào)整了離合器握把,間隙仍達(dá)不到要求則應(yīng)卸下拉線,通過螺母上的蓋帽進(jìn)行調(diào)整,若拉線外皮龜裂、折曲變形,應(yīng)更換新拉線。
    離合器打滑的檢修:離合器打滑,主要是由于離合器握把間隙不足引起的。右握把間隙過小或完全沒有間隙,離合器始終處于半離合狀態(tài),其結(jié)果必然引起離合器打滑。可以逆時(shí)針擰松握把根部的鎖緊螺母,再左右旋擰調(diào)整螺母,直到間隙合適為止。若調(diào)整握把螺母后仍達(dá)不到間隙標(biāo)準(zhǔn)值,則應(yīng)將固定拉線調(diào)整螺母的支架向上提一下。調(diào)整完畢后,啟動發(fā)動機(jī),檢查換擋是否平穩(wěn)、利落、有無滑磨或異響。若有問題,應(yīng)進(jìn)一步檢查,找出原因,予以排除。
    離合器的檢查
    檢查間隙:用中指和食指輕輕握住并轉(zhuǎn)動離合器握把,檢查并調(diào)整其間隙。握把端部行程應(yīng)為15mm-20mm,根部為3mm左右。不同車型的離合器間隙不同,應(yīng)按說明書要求進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)驗(yàn)表明,握把端部最小應(yīng)有1mm的行程。離合器間隙若過大,分離不徹底,而間隙過小,又會引起離合器打滑。
    檢查離合器握把用力度:該項(xiàng)檢查同間隙檢查一樣重要,因?yàn)槲瞻巡僮鞒林兀瑫绊懖僮魃踔烈l(fā)事故。握把沉重多因拉線上缺少潤滑脂或有損傷所致。前者較為常見,檢查借助于工具 。用彈簧秤拉動離合器握把,其拉力為50N-60N屬于正常,若超過68.8N,則可認(rèn)定握把沉重,應(yīng)查明原因并予以排除。
    檢查離合器是否打滑:通過腳踏板變換檔位,同時(shí)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍微提高,然后用腳制動后輪, 這時(shí)徐徐松開離合器握把,若發(fā)動機(jī)熄火,說明離合器不打滑,技術(shù)狀況正常;若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,但并未熄火,或在行駛中猛加油門而車速卻上不去,表明離合器打滑,應(yīng)予檢修。
    檢查離合器分離是否徹底:將車梯支起,擰放離合器握把,進(jìn)行換檔試驗(yàn)。若將握把擰緊,而換檔時(shí)有齒輪撞擊聲,說明離合器分離不徹底。
    檢查離合器握把至變速器的拉線是否正常:若發(fā)現(xiàn)其塑料包皮出現(xiàn)龜裂,可用塑料膠帶纏緊,以防水浸。拉線損傷與摩托車本身的技術(shù)狀況有關(guān),故應(yīng)搞好摩托車的整車維護(hù)。
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