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    盡管多數(shù)4S出資人知道疑問嚴(yán)峻，但處理疑問的計(jì)劃是什么卻毫無條理。關(guān)于新車出售的疑問，即便主機(jī)廠找遍咨詢公司、互聯(lián)網(wǎng)公司， 也沒有處理計(jì)劃，我以為沒有處理計(jì)劃的底子原因是傳統(tǒng)主機(jī)廠底子斷不掉傳統(tǒng)4S賣車的“癮”，只要那些底子沒有這個(gè)“癮”的互聯(lián)網(wǎng)造車的革新者們有也許形 成真實(shí)的電商出售形式。

    關(guān)于主機(jī)廠而言，當(dāng)時(shí)最需求處理的是售后服務(wù)的電商化，怎么應(yīng)對(duì)來自獨(dú)立后商場(chǎng)、穩(wěn)妥公司的應(yīng)戰(zhàn)，這個(gè)才是最需求革新的地方，出售的互聯(lián)網(wǎng)化底子就是偽出題！

    售后服務(wù)的電商化關(guān)于絕大多數(shù)主機(jī)廠而言，真實(shí)花功夫討論的都沒有幾家，更甭說實(shí)操了。對(duì)全部產(chǎn)業(yè)而言，我也看到單個(gè)革新者現(xiàn)已開 始舉動(dòng)。有單個(gè)主機(jī)廠在直營建社區(qū)快修店，盡管這比不舉動(dòng)的好，但從舉動(dòng)自身看，只是用戰(zhàn)術(shù)上的勤勉掩蓋戰(zhàn)略上的懶散，因?yàn)檫@些門店榜首沒有用戶體會(huì)的根 本革新，第二沒有出資運(yùn)營辦理的底子革新，第三沒有商業(yè)形式的底子革新。

    本質(zhì)上主機(jī)廠、4S集團(tuán)的這些連鎖門店依然是傳統(tǒng)后商場(chǎng)門店，假如不燒錢招引用戶，不大規(guī)劃廣告投放來招引客源，和路旁邊店差異不大。假如中國本錢商場(chǎng)短期內(nèi)不能呈現(xiàn)2015年的“韭菜”，這種傳統(tǒng)財(cái)物很難完成本錢證券化，開店很簡(jiǎn)單墮入繼續(xù)虧本的惡性循環(huán)。關(guān)于主機(jī)廠而言，假如連已有的4S店售后服務(wù)產(chǎn)能依然擱置，無法構(gòu)成一個(gè)和4S協(xié)同的多品牌售后服務(wù)體系，忙于用傳統(tǒng)形式和現(xiàn)有獨(dú)立后商場(chǎng)本錢泡沫比拼燒錢的才干，這底子就是南轅北轍。當(dāng)然，也有仍是有極單個(gè)的在向正確的戰(zhàn)略方向上走，這需求主機(jī)廠的老邁有滿足的戰(zhàn)略前瞻性和決議計(jì)劃才干，關(guān)于大型國有車企或許合資車企，底子沒有革新的也許。

    假如沒有獨(dú)立后商場(chǎng)公司和互聯(lián)網(wǎng)公司，穩(wěn)妥公司和主機(jī)廠假如能夠坐下來談?wù)剠f(xié)作，構(gòu)成品牌穩(wěn)妥對(duì)兩邊都有利，但現(xiàn)在看這種也許性越來越小，因?yàn)閮蛇叾济鎸?duì)來自獨(dú)立后商場(chǎng)、穩(wěn)妥署理組織、互聯(lián)網(wǎng)公司的利益揉捏。誰先找到外部的優(yōu)勢(shì)協(xié)作伙伴，誰才有也許在將來有滿足生存空間。現(xiàn)在看，大型傳統(tǒng)穩(wěn)妥公司和大型主機(jī)廠在外部協(xié)作方面都舉動(dòng)遲緩，這是小型穩(wěn)妥公司和互聯(lián)網(wǎng)造車的時(shí)機(jī)。

    從最近一些主機(jī)廠、4S集團(tuán)的意向看，后商場(chǎng)會(huì)迎來新一波的洗牌，無論是傳統(tǒng)獨(dú)立后商場(chǎng)的品牌加盟，仍是主機(jī)廠、零部件公司的品牌 連鎖，本質(zhì)上都仍是在供應(yīng)端的粗豪資源整合，在后商場(chǎng)供應(yīng)過剩的商場(chǎng)環(huán)境下，不只參加連鎖的出資人底子不也許得到財(cái)政報(bào)答，本來牽強(qiáng)生存的獨(dú)立后商場(chǎng)公司 也會(huì)因?yàn)檫@些新參加者墮入虧本。所以，主機(jī)廠、4S現(xiàn)在這種模仿式后商場(chǎng)革新歸于損人不利己，短期對(duì)后商場(chǎng)有沖擊，但長時(shí)間看不行繼續(xù)。真實(shí)有戰(zhàn)略性革新能 力的主機(jī)廠、4S現(xiàn)已預(yù)備舉動(dòng)，讓我們拭目而待。

    假如競(jìng)賽只是來自主機(jī)廠、4S集團(tuán)，獨(dú)立后商場(chǎng)尚可袖手旁觀——這兩個(gè)高富帥未必玩得轉(zhuǎn)苦逼的獨(dú)立后商場(chǎng)事務(wù)，但現(xiàn)在看，還有兩股實(shí)力不容小覷。

    一股來自穩(wěn)妥公司、穩(wěn)妥署理公司，這些是盯上了事端車，因?yàn)檫@有些營收一般占4S店售后服務(wù)收入的40％，盡管以往能夠經(jīng)過新車保 費(fèi)鎖定事端車，但跟著電網(wǎng)銷的增加，4S店越來越難以和別的穩(wěn)妥署理組織PK，現(xiàn)在更可怕的是不斷增加的穩(wěn)妥署理組織自身也在樹立自個(gè)的事端車修理網(wǎng)絡(luò)， 比較4S只能單一品牌修理，比較4S偏高的修理報(bào)價(jià)，這些穩(wěn)妥署理組織＋事端車修理網(wǎng)絡(luò)的形式在用戶服務(wù)方面更有優(yōu)勢(shì)，對(duì)用戶的綁定也是良性的。

    還有一股革新者來自互聯(lián)網(wǎng)公司，現(xiàn)在看，盯著賣穩(wěn)妥的互聯(lián)網(wǎng)公司不斷增加，對(duì)傳統(tǒng)穩(wěn)妥公司而言，跟著不斷增加互聯(lián)網(wǎng)公司參加穩(wěn)妥銷 售服務(wù)職業(yè)，將來商場(chǎng)份額的不確定性越來越大。真實(shí)成功的互聯(lián)網(wǎng)公司立異，必定都是推翻性的，這和獨(dú)立后商場(chǎng)、穩(wěn)妥職業(yè)等待的革新方法徹底不一樣。惋惜的 是，現(xiàn)在大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司，乃至互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，在進(jìn)行后商場(chǎng)商業(yè)形式試錯(cuò)方面依然缺少想象力，線下門店的運(yùn)營比傳統(tǒng)門店還傳統(tǒng)，這不只難以從主機(jī)廠、 4S、穩(wěn)妥公司那里搶得商場(chǎng)份額，即便面對(duì)傳統(tǒng)獨(dú)立后商場(chǎng)公司也沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。所幸，現(xiàn)已有新的推翻式商業(yè)立異在路上，在洗牌過程中，這些推翻性的立異者 才干真實(shí)引領(lǐng)職業(yè)向前走，主機(jī)廠、4S集團(tuán)和穩(wěn)妥公司憑借這些推翻性立異者的立異才干，才更有也許在自個(gè)的戰(zhàn)場(chǎng)上立于不敗之地！