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  • 廢輪胎快速增長(zhǎng) 回收利用亟待加速
    發(fā)布日期:2016-07-12  發(fā)布者:會(huì)員  PV:809  字體:
        從高速公路上遺棄的廢舊輪胎,到修車廠里隨處可見(jiàn)的破輪胎,從私行焚燒,到舊輪胎創(chuàng)新……

        不久前,在廣西南寧舉辦的我國(guó)中小輪胎出產(chǎn)公司“生態(tài)環(huán)保”會(huì)議上,許多與會(huì)代表標(biāo)明,我國(guó)每年發(fā)生的廢舊輪胎快速增長(zhǎng),但廢舊輪胎收回使用職業(yè)開(kāi)展卻低水平徜徉。

        “黑色污染”不容忽視

        我國(guó)輪胎翻修與循環(huán)使用協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)張建德介紹,跟著我國(guó)轎車保有量繼續(xù)增長(zhǎng),與轎車密切相關(guān)的廢舊輪胎發(fā)生量也在快速增長(zhǎng)。

        我國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的查詢標(biāo)明,早在2013年,我國(guó)廢舊輪胎發(fā)生量現(xiàn)已到達(dá)2.99億條,重量到達(dá)1080萬(wàn)噸,并以每年約8%至10%的速度在增長(zhǎng)。

        2015年,我國(guó)廢舊輪胎發(fā)生量現(xiàn)已打破3億條。

        一方面是日積月累、越發(fā)巨大的輪胎產(chǎn)值數(shù)據(jù),另一方面卻是令人頭疼的廢舊輪胎安全事故及污染問(wèn)題。

        南寧市交警支隊(duì)的研討標(biāo)明,在南寧周邊路途廢舊輪胎遺棄的狀況,現(xiàn)已成為路途交通安全的嚴(yán)峻隱患。

        一些交通事故的直接導(dǎo)火線,即是貨車司機(jī)私行遺棄在高速公路上的廢舊輪胎。

        張建德說(shuō),我國(guó)廢舊輪胎年發(fā)生量超越1000萬(wàn)噸,但無(wú)害化使用率只要60%。“這意味著我國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)正在遭受廢舊輪胎‘黑色污染’的侵蝕。”

        廢舊輪胎“黑色污染”在國(guó)外早有前車之鑒。

        1990年發(fā)生在加拿大安大略湖的黑格斯維爾火災(zāi),繼續(xù)長(zhǎng)達(dá)17小時(shí),有1260萬(wàn)條輪胎被燒,1700人被渙散,很多油類物質(zhì)進(jìn)入土壤,附近的河流也被多環(huán)芳烴污染,形成的丟失難以估計(jì)。

        廣西師范大學(xué)環(huán)保范疇的專家介紹,越積越多的廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆積,不只會(huì)占用很多土地資本,并且很容易繁殖蚊蟲(chóng)傳達(dá)疾病,嚴(yán)峻惡化自然環(huán)境,并也許引起火災(zāi),要挾大家的生命及產(chǎn)業(yè)安全。

        在一些區(qū)域,廢舊輪胎被用作燃料,嚴(yán)峻的污染使周圍寸草不生。

        因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)和成分的特殊性,露天堆積的廢舊輪胎一旦燃起便很難操控和熄滅,并且會(huì)發(fā)生很多煙霧和有毒污染物,嚴(yán)峻污染環(huán)境和要挾人體健康。

        廢舊輪胎再使用步履艱難

        據(jù)參會(huì)的中小輪胎出產(chǎn)公司介紹,廢舊輪胎再使用步履艱難的關(guān)鍵在于:具備創(chuàng)新使用才能的公司規(guī)模化程度不高,贏利菲薄,加上商品附加值低,商場(chǎng)出售不暢。

        依據(jù)我國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的計(jì)算,2012年以來(lái),我國(guó)橡膠數(shù)量現(xiàn)已終年居于世界前兩位,每年出產(chǎn)的橡膠制品量約46萬(wàn)噸,廢舊橡膠發(fā)生量約18萬(wàn)噸,有近5%的廢舊橡膠沒(méi)有收回使用,其中廢舊輪胎約占2%,長(zhǎng)期堆積,難以降解,成為“黑色污染”源。

        廣西牟新泰輪胎出產(chǎn)公司總經(jīng)理莫泰安標(biāo)明,我國(guó)廢舊輪胎使用主要是出產(chǎn)再生橡膠、輪胎創(chuàng)新、出產(chǎn)硫化橡膠粉。

        這些公司80%以上為中小型公司,規(guī)模小,競(jìng)爭(zhēng)力弱,大大都翻胎公司配備水平不高,技能力量薄弱,必要的測(cè)驗(yàn)設(shè)備不齊備,影響了創(chuàng)新輪胎質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

        據(jù)專業(yè)人士介紹,廢舊輪胎是一種需要占用很多環(huán)境空間的廢物,并且難以壓縮、搜集和消除。

        鑒于舊輪胎分化所需時(shí)刻的不確定,因而這些廢棄物不具有生物降解性,并且其成分包含一些風(fēng)險(xiǎn)元素,如鉛、鉻、鎘和別的重金屬,若處置和辦理不妥,會(huì)對(duì)人體健康和環(huán)境形成要挾。

        此外,廢舊輪胎收回使用屬于半公益事業(yè),加工商品附加值低。

        我國(guó)廢舊輪胎資本零散渙散,其收回、加工、運(yùn)送費(fèi)用高,加上前史因素形成的人員、債款包袱重、公司經(jīng)濟(jì)效益差,大都公司虧損嚴(yán)峻,廢舊輪胎收回使用職業(yè)開(kāi)展呈低水平徜徉。
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