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　　一 藍(lán)色煙霧
　　二 黑色煙霧
　　三 白色煙霧

　　毛病剖析：

　　（一） 發(fā)動(dòng)機(jī)在作業(yè)時(shí)假如尾部排氣管會(huì)有藍(lán)色煙霧排出時(shí)，也許存在的景象是：機(jī)油消耗偏快，毛病的因素也許是，機(jī)油量過多，汽缸壓縮壓力低于規(guī)定值，活塞與缸壁空隙過大，活塞環(huán)磨損及密封差，首要查看機(jī)油量，由于油量過多易造成機(jī)油上竄。

　　查看油面時(shí)，且不可在發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火后就查看，應(yīng)在熄火10分鐘左右后再進(jìn)行查看。若油位偏高，應(yīng)抽取或放出剩余機(jī)油，若機(jī)油油位正常，對(duì)使用時(shí)刻較長的發(fā)動(dòng)機(jī)，就應(yīng)查看掃除汽缸壓力以及活塞、活塞環(huán)與汽缸壁的磨損而使空隙增大的也許性，空隙增大使機(jī)油往上流竄。

　　經(jīng)查看，汽缸壓力低于規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)一步查看活塞環(huán)是不是有積碳卡死、磨損過甚或彈力丟失，若呈現(xiàn)上述情況，應(yīng)清潔活塞環(huán)或予以替換。

　　關(guān)于汽缸壁磨損嚴(yán)峻，活塞與缸筒空隙超越規(guī) 定值時(shí)，就做鏜缸、替換活塞等辦法。關(guān)于剛剛通過大修或換過活塞環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，常因活塞環(huán)內(nèi)、外切斷（切角）裝反而上竄機(jī)油。若呈現(xiàn)這種情況，應(yīng)重新安裝活塞環(huán)。

　　（二）冒黑煙的毛病景象是：
　　發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)，排氣口冒黑煙，并能嗅到輕微的汽油味，加油門時(shí)較顯著。毛病的因素也許是：混合氣體過濃，火花塞作業(yè)不良，焚燒時(shí)刻有誤差。

　　這種情況應(yīng)當(dāng)查看混合氣體的濃度，呈現(xiàn)該表現(xiàn)后，首要查看節(jié)氣門。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)正常作業(yè)時(shí)，是不是有操作機(jī)構(gòu)卡滯、失靈而不能正常開，合的景象，若有應(yīng)修補(bǔ)或替換。其次是查看汽油及空氣的過濾器是不是阻塞嚴(yán)峻等。查看火花塞跳火情況。

　　若火花塞跳火弱或跳火不正常，混合氣體將不能充沛焚燒，也將呈現(xiàn)冒黑煙的情況。

　　拔下火花塞，假如跳火正常，火花激烈，闡明火花塞無毛病，若火花塞的火花不是沿電極跳動(dòng)的，而是附近跳火，闡明火花塞跳火不正常，應(yīng)替換一新的火花塞，若火花塞積碳嚴(yán)峻就清潔，主張?zhí)鎿Q。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管在冒黑煙過程中，若有"突突"聲和"放炮"聲，則闡明焚燒太遲。假如呈現(xiàn)上述情況，就及時(shí)校對(duì)。

　　（三）冒白煙的毛病景象是：
　　燃油和汽缸或消聲器中含有水分，若一向有白煙景象，闡明燃油不合格，應(yīng)替換質(zhì)量好的燃油。若僅僅啟動(dòng)時(shí)冒白煙，正常作業(yè)后不見，這種疑問屬于正常景象。

　　不過有種發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體必須要有煙霧，這即是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，由于規(guī)劃不同于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)是沒有氣門參與作業(yè)的，而且需要額定的機(jī)油來潤滑，所以這種發(fā)動(dòng)機(jī)在正常作業(yè)時(shí)必須要有藍(lán)色煙霧呈現(xiàn)。