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    不過(guò)，聯(lián)系前五個(gè)月單月出口數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年以來(lái)，除2月份受春節(jié)假期影響，出口量有所減少外，其他四個(gè)月的出口量均逐月上升，3月、 4月和5月還呈現(xiàn)了同比正增加的狀況，這說(shuō)明，盡管在轎車(chē)商品出口持續(xù)低迷的晦氣環(huán)境下，中國(guó)轎車(chē)電子電器出口額仍堅(jiān)持了全體小幅增加，讓中國(guó)轎車(chē)工業(yè)在 出口貿(mào)易上看到了期望。    

    別的，觀察2016年前5個(gè)月轎車(chē)電子電器進(jìn)出口金額對(duì)比圖，能夠發(fā)現(xiàn)，中國(guó)一向堅(jiān)持著在電子電器范疇貿(mào)易順差的優(yōu)勢(shì)。這不只表現(xiàn)了中國(guó)制造業(yè)遭到世界商場(chǎng)認(rèn)可，也從一個(gè)旁邊面反映出中國(guó)轎車(chē)工業(yè)正在把過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的GDP。    

    從2016年前五個(gè)月轎車(chē)電子電器出口構(gòu)成來(lái)看，轎車(chē)電子硬件及外表的出口金額占據(jù)了電子電器商品出口金額的62.55%，說(shuō)明轎車(chē)電子部 件在整車(chē)中的占比不斷提高，轎車(chē)制造廠商對(duì)轎車(chē)電子的需要不斷增大，這與有些轎車(chē)電子部件從供給基礎(chǔ)功用向供給附加功用改變有必定聯(lián)系。

    近幾年來(lái)消費(fèi)者對(duì)轎車(chē)安全性、舒適性和娛樂(lè)性的需要不斷增加，引發(fā)了全球范圍內(nèi)整車(chē)配備電子設(shè)備的熱潮，加快了轎車(chē)電子商場(chǎng)的增加。從上表能夠看出，中國(guó)電子電器出口國(guó)主要在日本、韓國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家。據(jù)了解，美國(guó)是中國(guó)轎車(chē)零部件商品的主要出口國(guó)，中國(guó)向美國(guó)出口轎車(chē)電子電器商品為轎車(chē)錄入(放)音組合機(jī)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛用照明裝置、機(jī)動(dòng)車(chē)輛用無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備。

    出口是促進(jìn)中國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要手法，也是中國(guó)轎車(chē)品牌成為世界品牌的必經(jīng)之路。本網(wǎng)此前曾剖析以為，“一帶一路”政策出臺(tái)后，也讓中國(guó)轎車(chē)看到了“走出去”的期望。轎車(chē)電子電器商場(chǎng)也是相同，不要老是盯著傳統(tǒng)的幾個(gè)出口大國(guó)和區(qū)域，因?yàn)橹袊?guó)轎車(chē)電子電器商品的質(zhì)量在逐步改進(jìn)，這些硬件設(shè)備在世界各地都擁有很大商場(chǎng)潛力。

    因而，筆者以為，盡管轎車(chē)電子電器出口在必定程度上遭到了整車(chē)出口下滑的影響，但跟著自立轎車(chē)電子公司的歸納水平不斷挨近世界標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)鏈越來(lái)越老練，世界渠道這些年也在向國(guó)內(nèi)公司敞開(kāi)，整體來(lái)說(shuō)，未來(lái)轎車(chē)電子電器出口量仍會(huì)持續(xù)增加。