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    目前，我們從捷豹官方獲悉，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL將今日正式上市，其將提供3種動(dòng)力共5個(gè)版本可選，分別是風(fēng)華版、精英版、豪華版、尊享版以及奢華版，且將提供 8種車身顏色供消費(fèi)者選擇。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)XFL或41萬(wàn)起售，未來(lái)希望突破中大型豪華轎車市場(chǎng)由德系三強(qiáng)所壟斷的既有競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，從而構(gòu)建全新的ABB+J的 市場(chǎng)格局。

    外觀設(shè)計(jì)方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致，僅是車身長(zhǎng)度有了明顯的加長(zhǎng)，但加長(zhǎng)的軸距并未破壞原有優(yōu)雅、動(dòng)感的側(cè)面輪廓，且依舊充滿了濃濃的高貴英倫氣息，這樣的設(shè)計(jì)相比BBA充滿工業(yè)味的設(shè)計(jì)明顯更能討高端人士之青睞。

    尺寸方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL長(zhǎng)寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達(dá)到3100mm，相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長(zhǎng)了140mm。相比之下5系 Li軸距為3108mm、A6L為3012mm、E級(jí)加長(zhǎng)版為3079mm，同時(shí)XFL長(zhǎng)度、寬度也超過(guò)了BBA。

    空間方面，國(guó)產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm，達(dá)到203 mm，腿部空間增加157 mm，這為尊貴的后排乘客帶來(lái)更加寬綽優(yōu)越的空間。

    內(nèi)飾方面，全新捷豹XFL承襲了華美舞臺(tái)劇般的內(nèi)飾，擁有有力、明快的線條以及儀表盤所帶來(lái)的水平延伸感。高品質(zhì)的高光花紋烏木以及泰晤士銀等質(zhì)感出眾的 裝飾，更為豪華內(nèi)飾錦上添花。具有加熱、通風(fēng)、可選配按摩功能的高級(jí)溫莎真皮后排座椅、可供選配的后排商務(wù)桌板、后排娛樂(lè)系統(tǒng)、帶遮光簾的全景天窗及電動(dòng) 側(cè)后窗、后風(fēng)窗遮陽(yáng)簾，為后排乘客營(yíng)造奢華享受。

    領(lǐng)先的InControl 智能馭領(lǐng)尊享觸控搭配反應(yīng)迅速的10.2英寸中控觸摸屏幕，將帶來(lái)直觀的操作體驗(yàn)。全新捷豹XFL搭載四區(qū)溫控系統(tǒng)及首次應(yīng)用于捷豹車型上的nanoe TM車內(nèi)空氣凈化技術(shù)，則為消費(fèi)者帶來(lái)更為舒適的駕乘感受。捷豹家族首次引入的后排開(kāi)門警示系統(tǒng)在監(jiān)測(cè)到后方有車輛靠近時(shí)，將提醒后排乘客暫勿開(kāi)啟車門， 避免發(fā)生碰撞。

    除此之外，帶17個(gè)揚(yáng)聲器的Meridian環(huán)繞音響系統(tǒng)（825W）、自適應(yīng)全LED大燈、激光平視顯示系統(tǒng)、全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)（ASPC）等一系列領(lǐng)先科技為用戶帶來(lái)了更高級(jí)體驗(yàn)。

    平臺(tái)方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL是基于D7A平臺(tái)而來(lái)，其最大的亮點(diǎn)是同級(jí)中唯一一款采用最先進(jìn)的智能全鋁車身架構(gòu)的車型，整車含鋁量高達(dá)75%，鋁合金會(huì)比鋼 材減少40%的重量，剛度則相比現(xiàn)款XF卻增加了28%。最終，整備質(zhì)量的降低帶來(lái)的直接好處就是油耗的更佳表現(xiàn)。

    動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分200Ps、240Ps高低功率版本可選，破百時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車還將提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為340 Ps，破百時(shí)間為6.0秒。