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    奧迪日前公布了其8月份的全球銷量，上個(gè)月該品牌保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)2.9%。在華增幅絕對(duì)值最高，同比增長(zhǎng)8.8%，其中Q5及A6L等主力車型持續(xù)暢銷。

　　歐洲新A4驟增六成 美國(guó)SUV增9%

　　8月份，奧迪在全球范圍內(nèi)交付了132,350輛，較之去年同期的128,647輛同比提升2.9%。今年前8個(gè)月，該品牌在全球的累計(jì)交付量為1,234,900輛，對(duì)比去年同期的1,176,992輛，同比增長(zhǎng)4.9%。

　　奧迪股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)和銷售董事馮德睿博士（Dr. Dietmar Voggenreiter）稱，“8月份，奧迪連續(xù)第80個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。這也顯示了我們的業(yè)務(wù)已呈現(xiàn)出穩(wěn)固、長(zhǎng)期發(fā)展態(tài)勢(shì)。面對(duì)著低迷的市場(chǎng)，健康、可持續(xù)的發(fā)展是我們的首要目標(biāo)。”

　　上個(gè)月歐洲地區(qū)銷量為48,750輛，同比增長(zhǎng)6.6%，奧迪新A4是歐洲市場(chǎng)銷量的增長(zhǎng)來源，8月銷量同比 大幅增長(zhǎng)60.1%至12,850輛。前8個(gè)月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)7.4%至572,450輛。不過該地區(qū)的各單一市場(chǎng)表現(xiàn)不一。西班牙同比激增23.3% 至2,935輛；法國(guó)同比提升7.7%至3,987輛；7月奧迪A3改款換代致英國(guó)銷量下滑，但8月該車型銷量復(fù)蘇，助力在英銷量同比攀升13.2%至 6,336輛。上個(gè)月，奧迪在德銷量同比攀升10.9%至17,678輛，前8個(gè)月同比攀升11.6%至208,378輛，首次超200,000輛。

　　上個(gè)月，美國(guó)市場(chǎng)銷量為19,264輛，同比提升2.5%。奧迪旗下SUV車型受到美國(guó)消費(fèi)者的喜愛，Q家族同比增長(zhǎng)了9.1%至9,004輛。前8個(gè)月，美國(guó)累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)3.5%至134,562輛。

　　8月在華銷量增8.8%

　　作為奧迪品牌最大單一市場(chǎng)，中國(guó)保持了平穩(wěn)的上升勢(shì)頭。8月份，中國(guó)市場(chǎng)（含香港銷量）為奧迪貢獻(xiàn)了 49,154輛交付銷量，較2015年8月的45,196輛同比增長(zhǎng)8.8%，是該品牌全球各單一市場(chǎng)中增量絕對(duì)值最多的市場(chǎng)。前8個(gè)月，奧迪在中國(guó)累計(jì) 銷量達(dá)到385,734輛，而去年同期為361,315輛，同比增幅6.8%。

　　奧迪旗下緊湊型車型是該品牌的增長(zhǎng)點(diǎn)，緊湊型轎車A3上個(gè)月銷量同比激增25.7%，達(dá)到7,444輛；緊湊型SUV Q3銷量同比大幅增長(zhǎng)45.6%至8,121輛。

　　9月10日，全新奧迪A4L上市，將延續(xù)老款車型的強(qiáng)勁銷量。2009年以來，作為奧迪投放在華中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的長(zhǎng)軸距轎車，A4L是所有豪華車中首款迎合中國(guó)消費(fèi)者需求而選擇加長(zhǎng)軸距的車型。

　　A4L上市強(qiáng)化增長(zhǎng)點(diǎn) A6L/Q5破萬(wàn)

　　上個(gè)月，不計(jì)香港，只計(jì)一汽-大眾奧迪在大陸的銷量，該品牌增長(zhǎng)勢(shì)頭穩(wěn)健，銷量達(dá)48,966輛（含奧迪進(jìn)口 車），同比增長(zhǎng)8.8%；其中國(guó)產(chǎn)車銷量為45,276輛，同比攀升10.6%，占比92.5%。在進(jìn)入“金九銀十”傳統(tǒng)車企增量月份后，奧迪國(guó)產(chǎn)車占比 或進(jìn)一步提升。

　　前8個(gè)月一汽-大眾奧迪在華銷量為384,151輛，同比增長(zhǎng)6.9%，其中國(guó)產(chǎn)車?yán)塾?jì)銷量為354,130輛，同比增長(zhǎng)9.6%，占比92.2%。

　　在華銷量幾款車型表現(xiàn)突出：

　　8月份，新A6L持續(xù)穩(wěn)定在“月銷萬(wàn)輛俱樂部”，同比增長(zhǎng)7.6%，自2016年年初上市以來，鞏固奧迪在C級(jí)豪華車市場(chǎng)的份額。

　　奧迪Q5中型SUV上個(gè)月銷量也破萬(wàn)輛，同比提升14.8%，穩(wěn)步攀升。雖然Q5外觀設(shè)計(jì)仍然受到消費(fèi)者的熱 衷，但面對(duì)著寶馬奔馳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的改款換代求變革，Q5如果再不進(jìn)行大改款，或?qū)⒁蛳M(fèi)者審美疲勞而失去原有優(yōu)勢(shì)。目前，下一代奧迪Q5路測(cè)照片已經(jīng)在外媒 公布，未來加入中國(guó)奧迪產(chǎn)品，有望成為另一個(gè)銷量增長(zhǎng)支柱。

　　受產(chǎn)品換代影響，老款?yuàn)W迪A4L 8月銷量有所下滑，但9月10日全新一代奧迪A4L在中國(guó)市場(chǎng)上市，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品號(hào)召力，其增長(zhǎng)動(dòng)力將進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　4月份上市的新一代豪華緊湊SUV奧迪Q3進(jìn)一步強(qiáng)化了這一細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)軍車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，8月奧迪Q3單月銷量突破8,000輛，達(dá)8,102輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)45.6%，增速最快。

　　奧迪A3家族需求強(qiáng)勁，8月銷量同比增長(zhǎng)25.4%，達(dá)到7,367輛，在緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。

　　今年是奧迪在華“產(chǎn)品大年”，新車和改款車均密集發(fā)布。在新能源車型方面，首款國(guó)產(chǎn)新能源高檔C級(jí)車——奧迪 A6L e-tron將于下半年上市，為奧迪新能源車型家族再添新兵。全新一代A4 allroad quattro也將在下半年亮相，進(jìn)一步豐富奧迪的個(gè)性化車型。