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  • 中國(guó)汽車市場(chǎng)離美國(guó)有多遠(yuǎn)?
    發(fā)布日期:2016-10-15  發(fā)布者:馳譽(yù)網(wǎng)  PV:1154  字體:

        中國(guó)汽車市場(chǎng)曾是低質(zhì)量、低配置、低服務(wù)的代名詞。誠(chéng)然,與美國(guó)汽車市場(chǎng)相比,中國(guó)汽車市場(chǎng)還不太成熟。但是,趨于完善的服務(wù)質(zhì)量、規(guī)模日益龐大的車展、逐漸被認(rèn)可的中國(guó)自主品牌,讓我們看到了中國(guó)車企的風(fēng)氣直追的努力與中國(guó)汽車市場(chǎng)穩(wěn)步的進(jìn)步。

        中國(guó)汽車市場(chǎng)穩(wěn)步前行

        PP100(每100臺(tái)車輛的問(wèn)題點(diǎn)數(shù))是衡量新車質(zhì)量的重要指標(biāo),分值越低表示可靠性越高。J.D. Power近幾年的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,中國(guó)市場(chǎng)的PP100持續(xù)降低并趨于穩(wěn)定,從2009年的178PP100到如今的102PP100,8年時(shí)間讓我們看 到了中國(guó)汽車市場(chǎng)的整體進(jìn)步。盡管與美國(guó)市場(chǎng)還存在一定的差距,但中國(guó)市場(chǎng)的后勁兒不容小覷。

        6年趕超美國(guó)市場(chǎng)

        中國(guó)車企的進(jìn)步明顯,究竟還要多久才能追趕上美國(guó)市場(chǎng)呢?J.D. Power最新數(shù)據(jù)會(huì)給我們答案。

        1. 中美研究相同車型的PPH差異為24PPH,而中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)步速度為每年4PPH。在車型研究上,中國(guó)趕超美國(guó)市場(chǎng)需要6年時(shí)間。

        2. 中國(guó)生產(chǎn)車型與海外生產(chǎn)車型在美國(guó)市場(chǎng)的PPH差異為44PPH,而中國(guó)本土品牌進(jìn)步速度為8PPH。在生產(chǎn)車型上,中國(guó)趕超美國(guó)市場(chǎng)需要5.5年。

        3. 在了解美國(guó)客戶的需求上,需要4-7年;

        4. 中國(guó)新一代車型的研發(fā)時(shí)間一般為3-5年。

        經(jīng)過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的了解和計(jì)算,平均下來(lái),中國(guó)市場(chǎng)趕上美國(guó)市場(chǎng)僅需5-6年!

        中美消費(fèi)者的需求存在差異

        知己知彼,才能百戰(zhàn)百勝,想趕超美國(guó)市場(chǎng),前提是了解美國(guó)消費(fèi)者的需求。J.D. Power發(fā)現(xiàn)中美消費(fèi)者的需求是存在差異的。

        中國(guó)IQS報(bào)告中的TOP5問(wèn)題依次為:車內(nèi)有令人不愉快的氣味、胎噪聲過(guò)大(來(lái)自車身下面)、耗油量過(guò)大、風(fēng)噪聲過(guò)大(來(lái)自車身周圍)、空調(diào)開(kāi)啟后,發(fā) 動(dòng)機(jī)沒(méi)力;而美國(guó)IQS報(bào)告中的TOP5問(wèn)題依次為:內(nèi)置語(yǔ)音識(shí)別經(jīng)常無(wú)法識(shí)別/誤解命令、內(nèi)置藍(lán)牙電話/設(shè)備經(jīng)常有配對(duì)/連接問(wèn)題、風(fēng)噪聲過(guò)大(來(lái)自車 身周圍)、內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟/磨損(不包括座椅)、自動(dòng)變速系統(tǒng)-換檔有延遲/在錯(cuò)誤時(shí)間換檔。同時(shí),在前10大問(wèn)題中,只有一個(gè)問(wèn)題是相同的,即風(fēng)噪聲 過(guò)大。

        可見(jiàn)中美消費(fèi)者對(duì)汽車的需求存在明顯的差異,對(duì)不同汽車質(zhì)量問(wèn)題也有明顯的側(cè)重。中國(guó)消費(fèi)者更注重感觀(嗅覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和味覺(jué)等)方面的感受質(zhì)量,美國(guó)消費(fèi)者更傾向于對(duì)車輛各項(xiàng)功能的使用方面的感受。

        就目前來(lái)說(shuō),中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走,無(wú)論是汽車的質(zhì)量,還是汽車的整體銷售體系,中國(guó)汽車市場(chǎng)與美國(guó)汽車市場(chǎng)依舊存在差距。凡事欲其成功,必要付出代價(jià):奮斗。愛(ài)默生的這句話與汽車行業(yè)的伙伴們共勉。

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