在2017上海車展開幕前對即將發(fā)布的新車梳理后發(fā)現(xiàn)，今年的上海車展發(fā)布新車超過40款。其中有9款新車將在上海進(jìn)行全球首發(fā)，其中包含了全新路虎星脈、科邁羅SS以及多款全新合資車型。想知道更多關(guān)于新車的信息？不妨接著往下看！

上海車展全球首發(fā)車型

上海車展全球首發(fā)陣容
品牌	車型	級別
寶馬	5系	中大型轎車
奔馳	新一代S級	大型轎車
雪鐵龍	C5 AirCross	緊湊型SUV
	全新一代C5	中型轎車
斯柯達(dá)	全新純電動概念車 VISION E	純電動SUV
大眾	輝昂插電混動版	中大型轎車
雷克薩斯	新款NX	中型SUV
寶沃	BX7 EV
沃爾沃	S90 T8長軸5座版	中大型轎車
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全新一代寶馬5系Li

車型亮點(diǎn)：針對中國市場加長

更多詳情：《寶馬新5系長軸版上海車展亮相 車身加長》

此前，全新一代寶馬5系標(biāo)軸版車型已經(jīng)在北美車展上正式發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，全新一代寶馬5系國產(chǎn)長軸距版車型將在今年正式登陸國內(nèi)市場。新車外觀采用最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，更有寶馬旗艦車型7系的味道。

動力方面，新車將搭載2.0T和3.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為160千瓦和180千瓦，峰值扭矩為310牛米和350牛米。3.0T發(fā)動機(jī)最大功率為225千瓦，峰值扭矩為400牛米。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

新一代奔馳S級

車型亮點(diǎn)：搭載全新直列6缸發(fā)動機(jī)

更多詳情：《奔馳新一代S級4月18日首秀 配置再升級》

新一代奔馳S級在外觀上記性了小幅度升級，最新樣式的家族化大燈分布在鍍鉻進(jìn)氣格柵的兩側(cè)，彰顯這款豪華商務(wù)車的大氣，車頭的立標(biāo)也進(jìn)行的一定的裝點(diǎn)。不僅如此，新車還配備全新樣式的LED燈組，使得整體辨識度及高。

動力方面，新一代S級將搭載奔馳全新直列六缸汽油發(fā)動機(jī)，代號“M256”，二氧化碳排放量將比現(xiàn)款V6發(fā)動機(jī)降低了15%。以及一款全新的4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動機(jī)，代號“M 176”， 其中四個(gè)氣缸具備自動關(guān)閉功能，使新車油耗比現(xiàn)款車型降低了10%。另外，汽油版L6發(fā)動機(jī)搭配48伏電動系統(tǒng)的組合將有望出現(xiàn)在S級的混動車型上。

東風(fēng)雪鐵龍C5 AirCross

車型亮點(diǎn)：基于EMP2平臺打造

更多詳情：《曝雪鐵龍全新SUV諜照 4月18日-上海亮相》

C5 AirCross是東風(fēng)雪鐵龍旗下的第二款SUV車型，隨著新車路試諜照的不斷曝光，整體風(fēng)格和細(xì)節(jié)處理大多數(shù)延續(xù)的概念車的設(shè)計(jì)理念。

C5 AirCross基于PSA集團(tuán)的EMP2平臺打造，同時(shí)也是全球首款配備PHC技術(shù)的車型，全新平臺和新技術(shù)的結(jié)合為整車提供了良好的駕乘舒適性，同時(shí)兼?zhèn)漶{駛樂趣。動力上搭載的是一臺1.6T發(fā)動機(jī)和一臺1.8T發(fā)動機(jī)，其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為123千瓦，峰值扭矩為245牛米；1.8T發(fā)動機(jī)最大功率為150千瓦，峰值扭矩為280牛米。傳動方面，新車有望匹配一臺6速手自一體變速箱。

全新一代雪鐵龍C5

車型亮點(diǎn)：全新樣式頭燈

更多詳情：《面目一新 雪鐵龍全新C5-4月19首發(fā)亮相》

東風(fēng)雪鐵龍全新一代C5采用最新的家族式前臉，下進(jìn)氣格柵采用橫向貫穿式設(shè)計(jì)，“雙人字”LOGO的鍍鉻裝飾條一直延伸至大燈內(nèi)部。全新樣式的前大燈組內(nèi)部采用LED光源加日間行車燈的組合。低配車型配備鹵素大燈，高配車型配備全LED大燈，并不再保留前霧燈。

動力方面，東風(fēng)雪鐵龍全新一代C5有望延用現(xiàn)款動力，分別搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為123千瓦和150千瓦，最大扭矩分別達(dá)到245牛米和280牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的預(yù)計(jì)是6擋手自一體變速箱。

斯柯達(dá)VISION E概念車

車型亮點(diǎn)：斯柯達(dá)家族首款純電動SUV

更多詳情：《斯柯達(dá)VISION E開局 2025年電動車達(dá)5款》

VISION E是斯柯達(dá)家族中首款純電動概念車，并定于今年的上海車展上全球首發(fā)亮相。外觀設(shè)計(jì)新穎，突出跨界元素。不僅如此，該款車型還有望搭載自動駕駛技術(shù)，而交通擁堵、高速路段巡航以及獨(dú)立尋找泊車空間成為了新車的一大亮點(diǎn)。

動力方面，斯柯達(dá)概念車VISION E采用電力驅(qū)動輸出功率高達(dá)225千瓦，最高時(shí)速可達(dá)180公里/時(shí)，純電動續(xù)航里程可達(dá)500公里。。此外，斯柯達(dá)VISION E配有兩個(gè)電機(jī)組在并可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動。

輝昂插電混動版

車型亮點(diǎn)：綜合續(xù)航880公里

更多詳情：《上汽大眾輝昂插電混動版 于4月19日發(fā)布》

插電混動版輝昂定位為一款中大型轎車，并基于普通汽油版車型打造而來。動力方面是由2.0T發(fā)動機(jī)和一套電動機(jī)組成，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為165千瓦，峰值扭矩為350牛米。傳動方面與之匹配的是一臺8速Tiptronic變速箱，純電動模式續(xù)航50功率，油電混合續(xù)航可達(dá)到880公里。

新款雷克薩斯NX

車型亮點(diǎn)：多款動力系統(tǒng)可供選擇

更多詳情：《雷克薩斯兩款全新車型 4月19日首發(fā)亮相》

不久前，雷克薩斯官方正式發(fā)布了新款NS的細(xì)節(jié)預(yù)告圖。在圖中可以看出，新款車型與現(xiàn)款車型相比最大的區(qū)別就是采用了全新樣式的三點(diǎn)式頭燈，周圍配有更明顯的線條進(jìn)行裝飾，看起來更年輕時(shí)尚。

新款NX有望繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型所搭載的動力總成，包含2.0升、2.0T以及2.5升三款發(fā)動機(jī)。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，峰值扭矩為189牛米。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為175千瓦，峰值扭矩為350牛米。

搭載2.5升發(fā)動機(jī)的車型，發(fā)動機(jī)最大功率為114千瓦，峰值扭矩為210牛米。并在前后軸上分別配備了一臺電動機(jī)。前輪電動機(jī)可輸出最大105千瓦的功率，峰值扭矩可達(dá)到270牛米；后輪最大功率為50千瓦，峰值扭矩為139牛米。

寶沃BX7 EV

車型亮點(diǎn)：寶沃品牌首款新能源車型

更多詳情：《寶沃BX7純電動版將上市 續(xù)航里程250公里》

BX7是寶沃旗下的一款中型SUV，同時(shí)也是寶沃“回歸”市場后的首款車型。BX7基于寶沃BSP模塊化平打造，而這一全新平臺還可以衍生新能源車型。外觀方面，新車有望與普通汽油版車型整體保持一致。

動力方面，寶沃BX7 EV將采用自主研發(fā)的e-Propulsion系統(tǒng)，搭載一臺電動機(jī)，續(xù)航里程將達(dá)到250公里。

沃爾沃S90 長軸5座版

車型亮點(diǎn)：純電續(xù)航41公里

更多詳情：《彭于晏代言沃爾沃S90 T8混動版即將上市》

目前，S90長軸距版已經(jīng)在國內(nèi)上市的車型為T4、T5版本。按照規(guī)劃，由大慶工廠生產(chǎn)的沃爾沃S90長軸T8五座版車型也將在年內(nèi)上市，這款車也將成為沃爾沃旗下最為豪華的車型。

動力方面，新車采用的2.0T機(jī)械增壓+渦輪增壓發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率235千瓦、峰值扭矩400牛米的動力輸出，而電動機(jī)的最大功率為68千瓦、峰值扭矩可達(dá)到240牛米。T8車型的綜合最大功率為300千瓦、綜合最大扭矩可達(dá)到640牛米，僅需5.6秒便可以從0加速到100公里/小時(shí)。9.2千瓦時(shí)的鋰離子電池組的充電時(shí)間為2.5-6小時(shí)，純電續(xù)航里程大約為41公里。 

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  阿爾法·羅密歐 Stelvio/捷豹I-PACE/路虎攬勝星脈

上海車展國內(nèi)首發(fā)車型

上海車展國內(nèi)首發(fā)陣容
品牌	車型	級別
阿爾法羅密歐	Stelvio	中型SUV
雪佛蘭	科邁羅SS	跑車
斯柯達(dá)	明銳Scout	緊湊型跨界旅行車
捷豹	I-PACE	電動SUV
路虎	攬勝星脈	中型SUV
蔚來	EVE概念車	純電動超跑
雷克薩斯	LS500h	大型轎車
江淮	瑞風(fēng)iEV6E	微型純電動車
	瑞風(fēng)iEV7	緊湊型SUV
	瑞風(fēng)S7	中型SUV
	瑞風(fēng)M6	MPV
東風(fēng)風(fēng)度	MX3	小型SUV
東風(fēng)風(fēng)神	AX4
奇瑞	奇瑞T17	A級SUV
陸風(fēng)	X2	小型SUV
廣汽傳祺	GM8	MPV
	GE3	純電動SUV
	GS7	中型SUV
別克	全新一代君威	中型轎車
江鈴福特	新撼路者5座版	中型SUV
寶駿	310W	旅行車
比亞迪	宋7座版	MPV
DS	DS7 Crossback	緊湊型SUV
雷諾	科雷嘉1.2T
	ESPACE	MPV
廣汽豐田	新款雷凌	緊湊型轎車
鈴木	IGNIS	小型SUV
馬自達(dá)	CX-3
	MX-5 RF	跑車
東風(fēng)日產(chǎn)	kicks	小型SUV
北汽	ARCFOX-1量產(chǎn)版	電動跑車
Lynk&Co	Lynk&Co 01	SUV
北京現(xiàn)代	新款名圖	中型轎車
東風(fēng)悅達(dá)起亞	K2S	小型轎車
	K2 Cross	跨界車
觀致	SUPER EV	純電動SUV
長安	CS55	緊湊型SUV
林肯	全新NAVIGATOR概念車	大型SUV
現(xiàn)代	全新一代ix35	緊湊型SUV
眾泰	T300量產(chǎn)版	緊湊型SUV
天津一汽	全新A級車	A級車
長安	CS15EV	小型SUV
比亞迪	全新概念SUV	SUV
大眾	Sedric概念車	/
廣汽三菱	全新混動車	/
東風(fēng)悅達(dá)起亞	全新小型車	/
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阿爾法·羅密歐 Stelvio

車型亮點(diǎn)：阿爾法·羅密歐首款SUV

更多詳情：《阿爾法·羅密歐SUV最新諜照 于下月亮相》

Stelvio是阿爾法·羅密歐旗下首款SUV，基于與法拉利共同研發(fā)的Giorgio平臺打造。新車采用阿爾法·羅密歐家族倒三角式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)橫置式進(jìn)氣口樣式夸張，有利于行駛中的散熱以及空氣動力學(xué)。前大燈造型犀利，上方配以LED日間行車燈，整體造型更顯大氣，具有辨識度。

動力方面，新車將搭載2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.9升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率206千瓦，峰值扭矩400牛米；2.9T發(fā)動機(jī)最大功率377千瓦，峰值扭矩為600牛米。此外，2.0T版車型0-100公里/每小時(shí)加速時(shí)間為5.7秒，而2.9T版車型破百僅需3.8秒。

雪佛蘭 科邁羅SS

車型亮點(diǎn)：搭6.2升V8發(fā)動機(jī)

更多詳情：《V8引擎在呼嘯 雪佛蘭科邁羅SS國內(nèi)首秀》

第六代科邁羅 SS外觀與RS版本基本保持一致，全新家族式的立體雙格柵設(shè)計(jì)更顯立體感，但下方大面積進(jìn)氣格柵與RS版本有所不同，而引擎蓋上方的兩個(gè)進(jìn)氣孔透露出SS版本更加兇悍的特征，時(shí)刻提醒旁人“我不是那么好惹的”。

科邁羅 SS基于通用全球輕量化后驅(qū)平臺打造，配備6.2L V8直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率339千瓦，峰值扭矩617牛米，其0-60英里/小時(shí)（96公里/小時(shí)）加速只需不到4秒。新車配備MRC主動電磁感應(yīng)懸掛和全新輕量化車身結(jié)構(gòu)，底盤整體調(diào)校十分“賽車化”。

斯柯達(dá) 明銳Scout

車型亮點(diǎn)：新增型跨界旅行車

更多詳情：《斯柯達(dá)上海車展陣容曝光 全新SUV將上市》

斯柯達(dá)明銳Scout為斯柯達(dá)旗下的跨界旅行版車型，類似于奧迪A4 allroad，外觀方面新車輪眉與車身采用不同顏色設(shè)計(jì)。海外車型長寬高分別為4685毫米/1814毫米/1531毫米，軸距為2679毫米。

動力方面，新車搭載1.8T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為132千瓦，最大扭矩為280牛米。其中還有高低功率2.0T柴油發(fā)動機(jī)，但是不會引入國內(nèi)。

捷豹I-PACE

車型亮點(diǎn)：捷豹旗下首款純電動SUV

更多詳情：《捷豹路虎上海車展陣容 星脈/I-PACE領(lǐng)銜》

2016年洛杉磯車展前夕，捷豹路虎集團(tuán)旗下首款純電動車——捷豹I-PACE概念車在“天使之城”洛杉磯正式發(fā)布亮相。這款純電動概念車的量產(chǎn)車型將于2017年開始投產(chǎn)，并會在2018年正式上市。捷豹I-PACE概念車結(jié)合了捷豹C-X75超級跑車的外觀設(shè)計(jì)理念，雖然是一款高性能SUV，但是新車軸距為2,990毫米，達(dá)到中型SUV的車身尺寸水平。

捷豹I-PACE的前軸、后軸各安裝有一個(gè)電動機(jī)，能量儲存在液體冷卻的90千瓦時(shí)鋰離子電池組之中。通過家用壁式插座慢速充電一夜，即可滿足約50公里的日常通勤；通過50千瓦直流充電設(shè)備進(jìn)行快速充電，90分鐘充電80%，完全充滿僅需2個(gè)多小時(shí)。雙電機(jī)組合可實(shí)現(xiàn)最大功率294千瓦（400馬力）峰值扭矩700牛米的動力輸出。

路虎攬勝星脈

車型亮點(diǎn)：百公里加速6.7秒

更多詳情：《捷豹路虎上海車展陣容 星脈/I-PACE領(lǐng)銜》

攬勝星脈全系標(biāo)配包覆式 LED 大燈，燈組內(nèi)經(jīng)過熏黑處理。矩陣式激光LED大燈為頂配車頂所擁有，激光發(fā)光單元最遠(yuǎn)照射距離增加至550米。自適應(yīng)前照明系統(tǒng)可根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)向角度調(diào)整光束方向，而矩陣技術(shù)則可選擇性地減弱某些LED燈的亮度，防止強(qiáng)光刺激到迎面車輛駕駛員的眼睛。動態(tài)轉(zhuǎn)向燈以反復(fù)“流動”而過的光帶提示車輛轉(zhuǎn)彎方向，LED霧燈與環(huán)繞車身下部的黑色裝飾線條交融合一。

攬勝星脈P250車型搭載捷豹路虎最新研發(fā)的2.0升Ingenium四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為184千瓦，峰值扭矩達(dá)365牛米，百公里加速時(shí)間為6.7秒。高功版的P300車型最大功率為220千瓦，峰值扭矩達(dá)到400牛米，今年晚些時(shí)候新車將搭載這款高性能發(fā)動機(jī)。

蔚來 EVE概念車

車型亮點(diǎn)：純電動超跑

更多詳情：《蔚來無人駕駛概念車發(fā)布 上海車展亮相》

EVE概念車整體造型充滿“未來感”，前臉的LED光源更是“科技感”十足。新車采用雙門兩廂式設(shè)計(jì)，使用獨(dú)特的雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，且并沒有側(cè)窗。基于“第二起居室”的設(shè)計(jì)理念，EVE概念車的內(nèi)飾更側(cè)重“家”的打造。包括沒有側(cè)窗的私密感，以及車內(nèi)布局的“家居感”。新車內(nèi)部采用2+1+2式的5座設(shè)計(jì)，其中最后排右側(cè)座椅還可以進(jìn)行整體放倒，營造一種舒適的氛圍。

雷克薩斯LS 500h

車型亮點(diǎn)：3.5升發(fā)動機(jī)+混動系統(tǒng)

更多詳情：《雷克薩斯兩款全新車型 4月19日首發(fā)亮相》

全新LS 500h在后門增加了“HYBRID”標(biāo)識，LOGO也換為藍(lán)色造型。新車在外觀方面借鑒雷克薩斯LF-FC概念車設(shè)計(jì)元素，配備新設(shè)計(jì)的大尺寸紡錘形進(jìn)氣格柵，格柵采用與以往不同的網(wǎng)孔式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的日間行車燈以及通風(fēng)口造型都采用了倒鉤狀的設(shè)計(jì)，并融入LED燈組，十分犀利。

全新LS 500h基于GA-L平臺進(jìn)行打造，具有低重心、輕質(zhì)量的特點(diǎn)。動力方面，新車搭載了一臺3.5升Dual VVT-I V6發(fā)動機(jī)，同時(shí)還配備了兩臺電動機(jī)組成的動力系統(tǒng)，最大綜合功率可輸出264千瓦。傳動系統(tǒng)部分，新車有望搭載一臺可模擬10速的CVT變速箱。

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  江淮家族/廣汽傳祺家族/東風(fēng)家族

江淮 瑞風(fēng)iEV6E

車型亮點(diǎn)：純電動續(xù)航152公里

更多詳情：《網(wǎng)通社廣州車展探館：江淮iEV6E量產(chǎn)實(shí)車》

iEV6E基于江淮瑞風(fēng)S1平臺開發(fā)而來，前臉整體造型較為簡潔，橢圓形頭燈組及圓形下霧燈成為前臉的點(diǎn)綴元素，再加上新家族徽標(biāo)及藍(lán)色飾條組成的仿下格柵，形成了符合其入門車型定位的“萌”系風(fēng)格。對比來看，其前臉造型與江淮現(xiàn)款車型中的悅悅頗為相似。

動力方面，新車配備一臺最大功率為45千瓦，峰值扭矩175牛米的電動機(jī)。同時(shí)，新車電池容量為54安時(shí)，支持整車在綜合工況下行駛152公里，可滿足用戶通勤及短途駕駛需求。

江淮 瑞風(fēng)S7

車型亮點(diǎn)：搭1.5T及2.0T發(fā)動機(jī)

更多詳情：《瑞風(fēng)S7預(yù)售 江淮上海車展將推-多款新車》

外觀方面，瑞風(fēng)S7整體設(shè)計(jì)相對沉穩(wěn)、大氣，前臉寶瓶式鍍鉻進(jìn)氣格柵兩側(cè)與大燈相連，中央并配備了JAC的車標(biāo)。全新造型的LED尾燈通過飾條相連，與下方雙邊共雙出的排氣尾喉相結(jié)合，使整體看起來更加精致而運(yùn)動。全新造型的五無輻雙色輪輞、鍍鉻行李架、鯊魚鰭天線和車頂擾流板等等細(xì)節(jié)讓整車外觀看起來運(yùn)動風(fēng)格十足。

江淮瑞風(fēng)S7將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)使用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT等技術(shù)，最大功率達(dá)到128千瓦，峰值扭矩達(dá)251牛米；而2.0T發(fā)動機(jī)搭載皮帶驅(qū)動正時(shí)系統(tǒng)等核心技術(shù)，參數(shù)超越本田2.4升發(fā)動機(jī)。在傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

江淮 瑞風(fēng)M6

車型亮點(diǎn)：百公里油耗10.4升的MPV

更多詳情：《瑞風(fēng)S7預(yù)售 江淮上海車展將推-多款新車》

江淮瑞風(fēng)M6前臉采用江淮新家族化“寶瓶口”造型設(shè)計(jì)，視覺效果十分激進(jìn)，并采用側(cè)滑門式設(shè)計(jì)方便乘客上下車。

新車提供一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為140千瓦，傳動部分匹配一臺雙離合變速箱。油耗方面，該車工信部綜合油耗為10.4升/100公里。

東風(fēng)風(fēng)度MX3

車型亮點(diǎn)：百公里油耗7.1升

更多詳情：《東風(fēng)風(fēng)度MX3將于4月首發(fā) 提供多種動力》

新車前臉采用分體式格柵設(shè)計(jì)，上方單橫幅格柵與兩側(cè)頭燈相連，且內(nèi)部帶有LED日間行車燈；下方橫幅式格柵底部及兩側(cè)圓形霧燈區(qū)域帶有鍍鉻裝飾，整體彰顯運(yùn)動。MX3尾部線條平直層次分明，兩側(cè)三角形樣式尾燈采用LED光源，點(diǎn)亮效果十分醒目；下方黑色包圍兩側(cè)及底部帶有銀色護(hù)板，凸顯動感。

從國家工信部公布的信息可知，東風(fēng)風(fēng)度MX3將搭載型號為DFMA14T的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及型號為DFMA16的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.4T發(fā)動機(jī)額定功率為103千瓦，1.6升發(fā)動機(jī)額定功率91千瓦，百公里綜合油耗均為7.1升。

東風(fēng)風(fēng)神AX4

車型亮點(diǎn)：外觀造型新穎、時(shí)尚

更多詳情：《東風(fēng)風(fēng)神AX4露真容 4月19日發(fā)布亮相》

東風(fēng)風(fēng)神AX4整體外觀設(shè)計(jì)較為新穎，中網(wǎng)采用不規(guī)則鏤空造型，分體式大燈組與東風(fēng)雪鐵龍全新一代外觀設(shè)計(jì)相似，上方為LED日間行車燈。下進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì)，格網(wǎng)為波浪狀，兩側(cè)配備大尺寸霧燈，并且以鍍鉻裝飾包裹整個(gè)霧燈，提升整體質(zhì)感。

東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，目前已在AX3、AX5、AX7等多款車型上搭載。從AX4車尾的“Turbo”標(biāo)識可以看出，新車同樣有望采用這款發(fā)動機(jī)。新車將于4月19日舉辦的上海車展上亮相，并預(yù)計(jì)于今年9月末上市。

奇瑞T17

車型亮點(diǎn)：基于T1x平臺打造

更多詳情：《奇瑞新A級SUV將亮相上海車展 3季度上市》

T17定位于緊湊型5座SUV，同時(shí)也是繼瑞虎7之后，基于T1X平臺打造的第二款全新SUV車型，未來命名尚未可知。外觀方面，T17前格柵采用多組菱形組成的造型，基本保留了concept β概念車的風(fēng)格，視覺效果較為大氣，也擁有極高的辨識度。此外，新車裝配了一款拋光亮面的多輻鋁合金輪圈。

新車尾部造型較為飽滿，中間的空缺疑似將采用與概念車相同設(shè)計(jì)，不過尾燈已經(jīng)換裝了不規(guī)則的矩形樣式，內(nèi)部采用LED光源，同時(shí)車頂還配有小型擾流板和高位剎車燈。

陸風(fēng)X2

車型亮點(diǎn)：搭1.6升自吸發(fā)動機(jī)

更多詳情：《陸風(fēng)全新小SUV或命名X2 于4月19日首發(fā)》

陸風(fēng)X2前臉采用“X”設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵中間兩條黑色飾條貫穿左右，兩側(cè)不規(guī)則大燈使用鹵素光源且配有透鏡（高配車型有望采用氙氣大燈）。前保險(xiǎn)下方底部橫向貫通，旁邊豎置LED日間行車配以底部銀色護(hù)板，彰顯時(shí)尚。新車尾部設(shè)計(jì)較為簡潔，尾燈采用LED光源，配合上方高位剎車燈，點(diǎn)亮效果十分醒目。

動力方面，陸風(fēng)X2將搭載一臺1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率92千瓦。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的有望是5速手動或4速手自一體變速箱。

廣汽傳祺GM8

車型亮點(diǎn)：廣汽傳祺首款MPV

更多詳情：《廣汽傳祺“高端”MPV將上市 于4月亮相》

廣汽傳祺GM8與GA8和GS8一樣，基于廣汽傳祺最新B/C平臺打造，在外觀設(shè)計(jì)方面除了采用最新的家族設(shè)計(jì)語言外，也將吸收更多 i-lounge 朗智概念車設(shè)計(jì)元素。從網(wǎng)通社獲得的諜照可以看出，GM8前臉采用飛翼形三橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)配有透鏡，下方疑似配有LED日間行車燈。

作為高端MPV，GM8或搭載與GA8/GS8相同的動力組合，包括2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，參考GS8的動力數(shù)據(jù)，其最大功率145千瓦，峰值扭矩300牛米。與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

廣汽傳祺GE3

車型亮點(diǎn)：續(xù)航里程310公里

更多詳情：《廣汽傳祺GE3將于年內(nèi)上市 續(xù)航310公里》

廣汽傳祺GE3基于全新純電動車平臺打造首款車型，前臉三角形的大燈加上同為三角形的霧燈設(shè)計(jì)看起來非常有活力。進(jìn)氣格柵中央放置了象征新能源的藍(lán)色傳祺LOGO，但取消了概念車前臉、輪圈、尾部等多處突顯新能源理念的藍(lán)色裝飾條。

根據(jù)此前的在車展上的消息，傳祺GE3將采用純電動系統(tǒng)，電機(jī)最大功率120千瓦，峰值扭矩290牛米，最大續(xù)航里程將大于310公里，0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間為9.3秒。

廣汽傳祺GS7

車型亮點(diǎn)：百公里綜合油耗8.9升

更多詳情：《廣汽傳祺GS7于6月上市 搭2.0T/四驅(qū)系統(tǒng)》

傳祺GS7外觀整體風(fēng)格硬派，前臉方正筆直的線條力量感十足，配備大尺寸格柵更顯硬朗。全LED大燈線條銳利，并采用分層式設(shè)計(jì)，矩陣式布局的四顆LED模塊鑲嵌其中。尾燈造型十分個(gè)性，采用雙U型設(shè)計(jì)，與前大燈造型相呼應(yīng)，極具層次感。

動力方面，根據(jù)此前工信部的消息，新車將搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)額定功率148千瓦，最大扭矩300牛米，百公里綜合油耗8.5升。而在帶有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的高配車型中，百公里綜合油耗為8.9升。

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  全新一代別克君威/5座版撼路者/科雷嘉1.2T

全新一代別克君威

車型亮點(diǎn)：年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)

更多詳情：《別克新一代君威申報(bào)圖曝光 提供多種動力》

新一代君威將采用別克全新家族式設(shè)計(jì)，車身整體更為扁平化，趨向于轎跑姿態(tài)。三盾徽標(biāo)的背后是向兩側(cè)延伸的飛翼式鍍鉻直瀑格柵，配合兩側(cè)全LED光源前大燈組，整體效果凸顯大氣。尾部方面，新車一體式擾流板更顯運(yùn)動，尾燈采用展翼式的設(shè)計(jì)，并配備LED光源與前大燈相呼應(yīng)，突出別克“展翅飛翼”的特征。

動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，以及由1.8升發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率192千瓦，峰值扭矩350牛米；混動系統(tǒng)中，1.8升發(fā)動機(jī)最大功率94千瓦，峰值扭矩175牛米。

撼路者5座版

車型亮點(diǎn)：搭載汽油與柴油兩種動力系統(tǒng)

更多詳情：《福特撼路者5座版-將上市 入門售價(jià)或降低》

五座版撼路者有望延續(xù)現(xiàn)款的外觀設(shè)計(jì)，分為四驅(qū)及兩驅(qū)版本。進(jìn)氣格柵采用雙條粗壯鍍鉻材質(zhì)裝飾，下沿粗大的銀色保險(xiǎn)杠十分顯目，既凸顯硬氣的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，在行車過程中也能有效減少日常磕碰。尾部美式肌肉風(fēng)格尤為明顯，包括貫穿尾門的鍍鉻裝飾條以及醒目的銀色下護(hù)板，更是與前臉形成呼應(yīng)。

動力方面，目前國內(nèi)現(xiàn)款撼路者搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.2升柴油發(fā)動機(jī)。考慮到國內(nèi)排量稅等問題，未來五座版的車型也有望采用相同動力組合。

寶駿310W

車型亮點(diǎn)：搭載1.2升自吸發(fā)動機(jī)

更多詳情：《寶駿新旅行車310W動力曝光 搭1.2升引擎》

外觀方面，寶駿310W采用家族式“U”型進(jìn)氣格柵，整體效果更加年輕。大面積三橫幅裝飾條與大燈連成一體，下格柵采用貫通式設(shè)計(jì)。尾部方面，新車尾燈采用“鐮刀”樣式，同時(shí)上方配有擾流板，左側(cè)310W標(biāo)識表明身份。

從國家工信部公布的信息可知，寶駿310W將搭載型號為LMH的1.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)，額定功率為60.3千瓦，與其匹配的是一臺手動變速箱，百公里綜合油耗為6.2升。新車油耗較兩廂版車型的百公里5.3升有所升高。

比亞迪宋7座版

車型亮點(diǎn)：提共三種動力進(jìn)行選擇

更多詳情：《比亞迪加長版宋4月發(fā)布 采用7座設(shè)計(jì)》

之前曝光的諜照中可以看出，比亞迪宋加長版車型采用橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)燈眉與中間鍍鉻飾條相連，霸氣十足。頭燈采用LED燈源，極富氣勢。保險(xiǎn)杠下兩側(cè)疑似配以矩形樣式霧燈，且底部護(hù)板采用鍍鉻裝飾，前臉顯得十分大氣。此外，新車后視鏡安裝于車門處，減小A柱附近的盲區(qū)，頂部配備有大尺寸全景天窗。

動力方面，新車將提供純電、混合動力、以及傳統(tǒng)燃油動力車型。其中燃油版車型有望搭載一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

DS 7 CROSSBACK

車型亮點(diǎn)：基于EMP2平臺打造

更多詳情：《DS全新大SUV搭8AT變速箱 年內(nèi)國產(chǎn)上市》

DS 7 CROSSBACK基于PSA集團(tuán)的EMP2平臺打造，定位緊湊級SUV領(lǐng)域。新車的車身尺寸長、寬、高分別為4,570*1,890*1,620毫米，與同級別的寶馬X1相比十分接近。未來，DS 7 CROSSBACK國產(chǎn)后，將會提供多達(dá)6種車身顏色。

除了傳統(tǒng)動力外，DS 7 CROSSBACK未來還會推出PHEV插電混動版本，并配別四驅(qū)系統(tǒng)。插電混動版車型的前、后軸各裝有一臺最大功率80千瓦的電動機(jī)，綜合最大功率可達(dá)到224千瓦。車尾處安有13千瓦時(shí)的鋰電池組，純電模式下可以行駛60公里。傳動系統(tǒng)部分，匹配的是8速自動變速箱。

科雷嘉 1.2T

車型亮點(diǎn)：新增1.2T發(fā)動機(jī)，油耗降低

更多詳情：《東風(fēng)雷諾科雷嘉增1.2T車型 將于5月上市》

科雷嘉1.2T車型與在售的2.0L車型相比，外觀略有改動，取消了行李架、側(cè)護(hù)板鍍鉻條、霧燈鍍鉻圈。輪輞由原來的花瓣造型改為雙五輻造型，車身尾部采用了TCe18的銘牌，和此前2.0L的ENERGY有所不同。前臉依舊采用雷諾最新家族式設(shè)計(jì)。

動力方面，新車型搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是MT手動變速箱。這臺1.2T發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)有望與自家“兄弟”卡繽保持一致，最大功率為85千瓦，峰值扭矩達(dá)到190牛米，百公里綜合工況油耗為6.3升，與2.0L車型相比，燃油經(jīng)濟(jì)性有所提高。

雷諾ESPACE

車型亮點(diǎn)：搭載大尺寸中控屏

更多詳情：《雷諾大MPV-4月19日亮相 成都車展上市》

雷諾ESPACE外觀借鑒Initiale Paris概念車的設(shè)計(jì)元素，是雷諾品牌第一款采用條狀LED日間行車的車型，頭燈組內(nèi)部為全LED光源。ESPACE采用7座布局，配備全液晶儀表以及一塊類似于特斯拉的大尺寸中控顯示屏。

動力部分，目前在歐洲市場銷售的雷諾ESPACE搭載多種不同調(diào)校的dCi 1.6T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和TCe 1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。進(jìn)入中國市場后，新車將只提供汽油發(fā)動機(jī)版本。搭載TCe 1.6T汽油發(fā)動機(jī)的ESPACE，最大功率為147千瓦，峰值扭矩可達(dá)到260牛米。

廣汽豐田新款雷凌

車型亮點(diǎn)：提供兩種動力系統(tǒng)

更多詳情：《廣汽豐田新款雷凌實(shí)車諜照 配全觸控屏》

外觀方面，新款雷凌采用豐田KEEN-LOOK家族設(shè)計(jì)語言，發(fā)動機(jī)艙邊緣鍍鉻飾條從車標(biāo)向兩側(cè)延伸至大燈，進(jìn)氣格柵換裝“大嘴式”六邊形造型。格柵兩側(cè)圓形霧燈邊緣加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，整體運(yùn)動感十足。新車尾部造型獨(dú)特，中間帶有鍍鉻飾條，與兩側(cè)重新設(shè)計(jì)的尾燈相融合，且內(nèi)部采用LED光源。 

動力方面，新車將搭載1.2升渦輪增壓或1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.2T發(fā)動機(jī)最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛米；1.8升發(fā)動機(jī)最大功率103千瓦，峰值扭矩173牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動或CVT無級變速箱（模擬8擋）。

鈴木IGNIS

車型亮點(diǎn)：11種車身顏色進(jìn)行選擇

更多詳情：《鈴木全新小型SUV將引入 有望搭混動系統(tǒng)》

IGNIS外觀方面延續(xù)鈴木iM-4概念車的設(shè)計(jì)，前大燈與進(jìn)氣格柵采用了一體式造型，格柵內(nèi)部為黑色的網(wǎng)格狀處理。后保險(xiǎn)杠融入了面積較大的黑色材質(zhì)，跨界風(fēng)格十足。此外，新車還提供11種車身顏色，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

新車在海外市場提供常規(guī)版與弱混版車型。其中，常規(guī)版搭載1.2升直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率66千瓦，峰值扭矩為118牛米，匹配手動或CVT變速箱；而SHVS弱混版本在此基礎(chǔ)上增加了一臺峰值扭矩50牛米的電動機(jī)，主要用于起步時(shí)提供動力，傳動方面匹配CVT變速箱。此外，混動版車型在日本JCO8模式下的油耗可控制在百公里4升以內(nèi)。

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  觀致 SUPER EV/林肯全新NAVIGATOR概念車

新款CX-3

車型亮點(diǎn)：搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)

更多詳情：《長安馬自達(dá)2017年推3款新車 將投產(chǎn)CX-3》

CX-3是馬自達(dá)旗下的一款小型SUV，最早是在2015年2月于海外市場正式上市，上個(gè)月馬自達(dá)推出了CX-3的年度改款車型。新款CX-3首次標(biāo)配了馬自達(dá)的G-Vetoring Control（扭矩矢量控制）系統(tǒng)，過彎能力和安全性能有較大提升。同時(shí)，新車的懸掛和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過了重新調(diào)校，操控感更強(qiáng)。

動力方面，CX-3搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。CX-3投產(chǎn)后，有望為長安馬自達(dá)進(jìn)一步提升市場整體表現(xiàn)。

馬自達(dá)MX-5 RF

車型亮點(diǎn)：炫酷跑車造型

更多詳情：《馬自達(dá)全新小SUV/敞篷跑車 4月國內(nèi)首發(fā)》

馬自達(dá)MX-5 RF 中的“R”指代了新車采用機(jī)械伸縮式硬頂敞篷，而“F”則指代新車采用了斜背式設(shè)計(jì)。由于常規(guī)版MX-5 Roadster軟頂敞篷車需要手動開啟和關(guān)閉，而RF版本則與之不同，當(dāng)新車在10公里/小時(shí)的速度內(nèi)行駛時(shí)，其頂篷可以通過按鈕進(jìn)行控制，并且自動收折和打開。

動力方面，2017款馬自達(dá)MX-5 RF與第四代馬自達(dá)MX-5相同，美規(guī)版車型搭載有2.0升排量的四缸引擎，其產(chǎn)生的最大功率為115千瓦，峰值扭矩為200牛米。而在傳動系統(tǒng)中，新車將標(biāo)配6速手動變速箱，并可選配6速自動變速箱，并且采用后輪驅(qū)動方式。

東風(fēng)日產(chǎn)kicks

車型亮點(diǎn)：1.5升小排量自吸發(fā)動機(jī)

更多詳情：《東風(fēng)日產(chǎn)全新小型SUV路試諜照 年內(nèi)將上市》

從此前曝光的諜照來看，雖然測試車輛進(jìn)行了偽裝，但依然能夠看出這臺車采用日產(chǎn)“V-motion”設(shè)計(jì)語言，前擋風(fēng)玻璃處貼有DNTC臨時(shí)試驗(yàn)車輛的標(biāo)識。尾部方面，新車尾燈具有“立體感”，內(nèi)部有望加入LED光源。此外，從尾燈造型輪廓看出，這臺車與日產(chǎn)Kicks尾燈設(shè)計(jì)相同，其真實(shí)身份為東風(fēng)日產(chǎn)Kicks車型。 

動力方面，新車將搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率91千瓦。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是手動或自動變速箱。 

北汽ARCFOX-1

車型亮點(diǎn)：30分鐘快速充電

更多詳情：《北汽ARCFOX-1配置曝光 半小時(shí)充8成電量》

外觀方面，新車整體造型方正，線條硬朗。前臉頭燈組采用LED光源，大燈之間配有LED文字顯示屏。車身下方為黑色包圍，可降低后期維護(hù)成本。

ARCFOX-1將擁有多屏互聯(lián)功能，配備無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動；新車應(yīng)用了車聯(lián)網(wǎng)及智能化技術(shù)，可用手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控、查看整車狀態(tài)；此外該車還將配備電子駐車系統(tǒng)、座椅加熱系統(tǒng)及帶健康監(jiān)測功能的多功能方向盤等諸多配置。

ARCFOX-1基于全新電動后驅(qū)平臺打造，由鋰離子電池提供動力，最大功率為36千瓦，最大續(xù)航里程可達(dá)到200公里，適合日常通勤及短程出行需求。其0-50公里/時(shí)加速時(shí)間小于5秒，慢充小于6小時(shí)可滿電，快充模式下30分鐘可充電至80%電量。

LYNK&CO1

車型亮點(diǎn)：吉利與沃爾沃共同研發(fā)

更多詳情：《吉利LYNK&CO首款轎車諜照 2018年將上市》

LYNK&CO的兩款車型均基于CMA平臺打造，該平臺由吉利和沃爾沃共同研發(fā)，其中LYNK&CO 01 SUV與沃爾沃全新XC40采用相同平臺，而LYNK&CO 02轎車則與沃爾沃全新S40采用相同平臺。此外，沃爾沃全新一代V40掀背車也將采用CMA平臺打造。

此外，設(shè)計(jì)語言中還大量運(yùn)用了“撞色設(shè)計(jì)”，無論外觀與內(nèi)飾，通過不同材質(zhì)，不同顏色的顛覆性碰撞組合，以 “最LYNK & CO的方式”展現(xiàn)自我性格。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)師還大量運(yùn)用燈光代替?zhèn)鹘y(tǒng)飾條，以明暗變化，營造出大都會特有的神秘氣質(zhì)。

新款名圖

車型亮點(diǎn)：搭載1.6T/1.8升發(fā)動機(jī)

更多詳情：《2款重磅新車 北京現(xiàn)代上海車展陣容曝光》

外觀方面，新款名圖的前臉換裝了大尺寸六邊形進(jìn)氣隔柵，且隔柵以多條鍍鉻橫幅裝飾，整體效果大氣。兩側(cè)鷹眼式前大燈組較為犀利，內(nèi)部采用鍍鉻飾條的圓形大燈并帶有透鏡。此外，新車前保險(xiǎn)杠上沿帶有黑色裝飾，配以下方黑色護(hù)板，且底部突出的造型，整體更顯運(yùn)動。

動力方面，新車將搭載1.6升渦輪增壓或1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率129千瓦，峰值扭矩265牛米；1.8升發(fā)動機(jī)最大功率105千瓦，峰值扭矩176牛米；傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動、6速手自一體及7速雙離合變速箱。

K2 cross

車型亮點(diǎn)：百公里綜合油耗僅5.9升

更多詳情：《起亞K2“跨界”版即將上市 尺寸大增-圖》

外觀方面，全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 cross外觀采用了全新家族化的設(shè)計(jì)語言。虎嘯式進(jìn)氣格柵進(jìn)行了鍍鉻裝飾，碩大的頭燈造型延伸了半個(gè)車頭，下方更是配有全新樣式的護(hù)板，整體看來十分符合年輕消費(fèi)者的消費(fèi)理念。在新車的車頂，還搭載了黑色的行李架，為這款跨界車增添了一絲“跨界風(fēng)”。

動力方面，全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 cross將搭載一臺1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)最大功率為73.3千瓦，峰值扭矩為132牛米，與K2車型屬于同款發(fā)動機(jī)。傳動方面，新車有望搭載6速手動或6速手自一體變速箱，根據(jù)工信部公布的消息來看，百公里綜合油耗僅為5.9升。

觀致 SUPER EV

車型亮點(diǎn)：純電動SUV

更多詳情：《觀致4月推旗艦-電動轎跑 百公里加速3秒》

從官方公布的概念圖可以看出，新車車身線條十分流暢，擁有較低風(fēng)阻。據(jù)了解，這款概念車采用了大量碳纖維等輕量化材料，在保持車身強(qiáng)度的同時(shí)也可以有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，新車零到百公里加速時(shí)間在3秒以內(nèi)，續(xù)航里程超過500公里。另據(jù)官方介紹，新車在擁有高性能的同時(shí)，還十分注重后排座椅的舒適性。

在車身設(shè)計(jì)方面，新車采用了非對稱式3門設(shè)計(jì)，主駕駛和副駕駛車門采用不同造型，同時(shí)主駕車門采用歐翼式開啟方式。駕駛員與乘員擁有相對獨(dú)立的空間，可帶來各自專屬的駕乘體驗(yàn)。

長安CS55

車型亮點(diǎn)：緊湊型SUV

更多詳情：《長安全新CS55于7月發(fā)布 動力超寶駿560》

新車外觀采用橫條幅式進(jìn)氣格柵，且格柵中央加入長安家族式“CHANGAN”標(biāo)識。CS55整體造型比較緊湊，前保險(xiǎn)杠底部兩側(cè)“C”字型LED日間行車燈個(gè)性、時(shí)尚。尾部方面則顯得厚重許多，黑色保險(xiǎn)杠底部配以銀色護(hù)板，兩側(cè)采用雙邊單出式尾排，更顯大氣。

新車將搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦。傳動系統(tǒng)方面，有望匹配一款6速手動變速箱。通過對比后發(fā)現(xiàn)，同級別SUV車型寶駿560所搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦，長安CS55在最大功率上稍占優(yōu)勢。

林肯全新NAVIGATOR概念車

車型亮點(diǎn)：采用鷗翼門設(shè)計(jì)風(fēng)格

更多詳情：《林肯推出全新概念旗艦車 采用鷗翼式車門》

此前，克萊斯勒發(fā)布了林肯全新NAVIGATOR概念車，新車將在此次的上海車展上正式亮相，未來全新一代林肯領(lǐng)航員有望借鑒概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行打造。車身修長，采用了十分前衛(wèi)的鷗翼式車門和可伸縮臺階，方便乘客進(jìn)入車內(nèi)。新車腰線平直，尾部配有燈帶式尾燈和一體式擾流器，車底配有防擦護(hù)板。

新車有望搭載一款全新3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)299千瓦。全新領(lǐng)航員概念車的量產(chǎn)版車型則有望搭載一款全新3.5升EcoBoost V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率有望超過300千瓦。與福特F-150皮卡相同，新車將采用全新梯型底盤架構(gòu)，車身由輕量化鋁材打造，有望在2018年上市。

比亞迪全新概念SUV

車型亮點(diǎn)：全新造型LED頭燈

更多詳情：《奧斯卡影帝助陣 比亞迪4月17日推4新車》

王朝概念車預(yù)告圖（紅色車型）與此前宋7座版預(yù)告圖（藍(lán)色車型）側(cè)面呈現(xiàn)出些許家族化的特征，最為明顯的就是車側(cè)的腰線。藍(lán)色車型的線條更平直，更穩(wěn)重，而紅色車型后輪拱隆起，營造出類似獵豹的肌肉感。兩款車的頂部自B柱逐漸向下滑落，以車頂擾流板作為結(jié)束，不過紅色車型的尾部線條更加低矮，后風(fēng)擋玻璃的傾斜角度更大。兩款車后門處車窗下沿的鍍鉻裝飾造型都有所變化，呼應(yīng)車尾的擾流板。

大眾全新Sedric概念車

車型亮點(diǎn)：含自動駕駛技術(shù)

更多詳情：《2017年日內(nèi)瓦車展：大眾全新Sedric概念車》

大眾全新自動駕駛概念車采用了“Sedric”這一命名方式，這一命名是“self-driving car”的縮寫，直觀地點(diǎn)名了自動駕駛這一主要特征。新車是大眾“Together-Strategy 2025”戰(zhàn)略中的一部分，大眾計(jì)劃通過新建移動出行部門，完成從傳統(tǒng)汽車制造商向移動出行供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型。

大眾Sedric自動駕駛概念車可載客4人，并且搭載有一款電動機(jī)和鋰離子電池組，其中，電動機(jī)的最大功率為100千瓦。新車可通過語音控制行駛和停止，最大續(xù)航里程可達(dá)到402公里。