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縱觀當下中國汽車市場，諸如比速、漢騰等新品牌不斷涌入，我們一方面在質疑“市場是否還需要那么多品牌”的同時，一邊目睹中國品牌的強勢崛起。2016年，撇開吉利、長安、長城等主力自主品牌的高增長不說，單就新進的漢騰和斯威而言，其憑借“高性價比”的產(chǎn)品優(yōu)勢和精準的營銷定位，僅靠一款車型已然在瞬息萬變的市場上站穩(wěn)腳跟。那么，比速，這個年輕的汽車品牌，又具備怎樣的競爭力呢？

研發(fā)團隊與國際接軌，提出新三才哲學理念

首先，在生產(chǎn)研發(fā)領域，比速汽車在重慶合川工業(yè)園區(qū)建立了集沖壓、涂裝、總裝以及發(fā)動機等現(xiàn)代化生產(chǎn)線為一體的工廠車間。據(jù)悉，該項目一期占地面積1500畝，初期投資50億元人民幣，具備年產(chǎn)25萬臺整車的生產(chǎn)規(guī)模。

同時，比速汽車設有研發(fā)中心、造型中心、試驗試制中心等完善的研發(fā)體系，針對分析實驗所設備的投入費用高達10億元，幾乎所有的硬件設施均是來自奔馳、寶馬、大眾等國際一流供應商。例如在發(fā)動機開發(fā)這一領域，比速汽車的發(fā)送機生產(chǎn)及實驗設備均由德國、美國、日本等國際頂尖設備供應商提供，最大程度保證產(chǎn)品的性能、精度與國際品質接軌。除此之外，比速汽車十分注重技術的儲備與人才引進，匯聚了大量來自瑞典、英國、歐洲以及國內(nèi)大型車企的專業(yè)設計。

值得一提的是，曾任凱翼汽車眾包項目負責人、營銷中心副總經(jīng)理的賈守平已在3月份正式加盟比速汽車，任比速汽車銷售公司總經(jīng)理。這名曾經(jīng)是“大奇瑞”營銷體系中的實力干將也現(xiàn)身本次比速T5的下線儀式上。

賈守平在闡釋比速汽車的造車理念時表示：比速汽車將持續(xù)堅持“精工”理念，做富有創(chuàng)新活力的年輕化汽車品牌，打造超高顏值、便捷舒適、品質無憂的精工好車。

同時，在此次T5的下線儀式上，比速汽車首次提出了“天地人新三才哲學”的造車標準，表示要將精工制造融入到車型的每一個設計、生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，將“真正的精工佳座”帶給消費者。天者，意味渾然天成，追求時尚與美感；地者，取如履平地之意，體現(xiàn)比速汽車對安全性能的重視；人，即“以人為本”，表達了比速汽車緊隨智能化潮流，打造智能貼心駕乘體驗的決心。

定位7座中型SUV，比速T5內(nèi)外兼修

在此環(huán)境下誕生的比速T5，大膽采用創(chuàng)新設計和改變，內(nèi)外兼修，全面彰顯比速汽車的精工態(tài)度和品質。

比速T5車身尺寸領先同級別車型，采用“2+3+2”的7座布局，空間靈活多變利用率高，對家庭消費群體“一車多用”的需求給予充分滿足。外觀方面，比速T5采用家族式飛翼前臉設計，融入中國元素濃厚的“鯤鵬之翼”設計理念，造型硬朗大氣富有張力。

“美于外，精于內(nèi)”，在配置方面，比速T5配備了全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動、日間行車燈、自動感應大燈、定速巡航等多項配置，電動尾門、感應雨刷、后視鏡電動折疊等越級配置，兼顧舒適和智能。諸如環(huán)繞式8安全氣囊、360°環(huán)視系統(tǒng)、倒車影像、前后6駐車雷達、胎壓監(jiān)測、ESP等安全配置一應俱全，帶來無死角安全守護。

布局精工架構，未來產(chǎn)品多維度發(fā)展

 集更時尚、更智能、更安全、更大空間等優(yōu)勢于一身的比速T5，作為比速汽車精工制造的重磅作品被寄予眾望，承擔著豐富產(chǎn)品布局，搶占更多細分市場份額的重擔。

 此外，賈守平先生還提到：“對于比速汽車，要有打造爆款的意識和信心，每推出一款產(chǎn)品都要做好做精，朝細分市場的主力方向發(fā)力，用精工作為開拓市場的新鑰匙，將打造超高顏值、便捷舒適、品質無憂的精工好車這一初心堅持下去。”據(jù)悉，未來，比速汽車將秉持精工理念、順應市場發(fā)展，在MPV、SUV、轎車及新能源方面全面發(fā)力，造高品質好車。