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其中，定位于大型豪華越野旅行車(chē)的沃爾沃全新V90 Cross Country，是豪華越野旅行車(chē)這一細(xì)分領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者；而沃爾沃全新S90長(zhǎng)軸距T8三座榮譽(yù)版車(chē)型，則成為全球第一輛三座版豪華轎車(chē)，同時(shí)，也是第一款在中國(guó)制造的最豪華汽車(chē)。

2017年，沃爾沃在豪華車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)意義，于本屆車(chē)展上初現(xiàn)端倪。

沃爾沃汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳立哲先生

與此同時(shí)，今年也恰逢沃爾沃汽車(chē)成立90周年。但對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，沃爾沃尚屬年輕。2017年，面對(duì)自主品牌銷(xiāo)量分化，豪華品牌整體增長(zhǎng)的大環(huán)境，沃爾沃該如何規(guī)劃下個(gè)十年在中國(guó)的發(fā)展走勢(shì)？當(dāng)前，沃爾沃在國(guó)內(nèi)的整體態(tài)勢(shì)又是怎樣的呢？為此，我們對(duì)話了沃爾沃汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳立哲先生。

90系產(chǎn)品集結(jié)完成，今年將沖擊10萬(wàn)目標(biāo)

隨著本屆車(chē)展上沃爾沃全新V90 Cross Country的上市，沃爾沃90系產(chǎn)品在中國(guó)集結(jié)完成。從中大型SUV車(chē)型XC90到豪華旗艦級(jí)行政轎車(chē)S90再到越野旅行車(chē)V90 Cross Country，可以說(shuō)，90系產(chǎn)品匯聚了沃爾沃最豪華、最頂級(jí)的產(chǎn)品。

全新一代90系產(chǎn)品集結(jié)亮相

就市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，今年3月份，全新一代90系產(chǎn)品單月全球銷(xiāo)量達(dá)15,842輛，其中，XC90售出7,661輛，躍居全新90系車(chē)型銷(xiāo)量主力。在中國(guó)市場(chǎng)，XC90第一季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)111%，達(dá)到2,480輛;一季度上市的全新S90長(zhǎng)軸距豪華轎銷(xiāo)量也達(dá)到2,262輛。

陳立哲此次在接受蓋世汽車(chē)記者采訪時(shí)也表示：從去年開(kāi)始，XC90銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，終端價(jià)格也較為穩(wěn)定，成交價(jià)還有回升的跡象；S90長(zhǎng)軸距豪華轎車(chē)自去年11月開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，無(wú)論在價(jià)格的穩(wěn)定度還是客戶對(duì)價(jià)格的接受度上，都在逐漸變好。

XC90和S90的穩(wěn)定表現(xiàn)，讓陳立哲對(duì)未來(lái)中國(guó)的市場(chǎng)更為樂(lè)觀。“推高端產(chǎn)品最難的地方就是產(chǎn)品變好、成本變高，客戶能否接受？所以這個(gè)過(guò)程特別辛苦。現(xiàn)在我們面臨的第二個(gè)戰(zhàn)役在于S90的穩(wěn)定，我相信如果這兩個(gè)最難的課題沃爾沃能夠克服，接下來(lái)我們推新款的60系產(chǎn)品和40系產(chǎn)品會(huì)更容易。通過(guò)銷(xiāo)售高端車(chē)型，我們積累了經(jīng)驗(yàn)，提升了能力，未來(lái)會(huì)創(chuàng)造更好的銷(xiāo)量。”

其實(shí)，就去年的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，沃爾沃在第二豪華陣營(yíng)已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。去年，沃爾沃離年銷(xiāo)量十萬(wàn)臺(tái)的大關(guān)僅差一步之遙。今年，隨著S90持續(xù)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可和接受，再加上V90 Cross Country的加入，相信沃爾沃實(shí)現(xiàn)十萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)也僅僅是時(shí)間問(wèn)題。

未來(lái)十年，是沃爾沃歷史上最精彩的十年

相對(duì)于德系BBA為主導(dǎo)的豪華品牌而言，沃爾沃進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間并不長(zhǎng)。但難能可貴的是，這個(gè)“起步較晚”的“新生”在新產(chǎn)品的進(jìn)步上卻很大。

在售的車(chē)型中，S90和XC90無(wú)論在外觀設(shè)計(jì)還是所搭載的諸多智能科技和智能駕駛系統(tǒng)上，都被越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可和接受。如果說(shuō)過(guò)去沃爾沃的產(chǎn)品以“安全”著稱(chēng)，那么，現(xiàn)在，無(wú)論在自動(dòng)駕駛、科技創(chuàng)新、設(shè)計(jì)以及操控層面，沃爾沃都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

在沃爾沃在售的產(chǎn)品中，我們現(xiàn)在看到90系全線產(chǎn)品，均出自其SPA平臺(tái)；而沃爾沃下一個(gè)將要推出的是CMA平臺(tái)，基于這個(gè)平臺(tái)打造的小型車(chē)系列車(chē)型，將成為未來(lái)的一大看點(diǎn)。據(jù)陳立哲先生透露，未來(lái)，沃爾沃將以每年一到兩款新車(chē)型的速度加速產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投放。

沃爾沃全新V90 Cross Country

剛剛上市的沃爾沃全新V90 Cross Country旅行車(chē)，切入的是中國(guó)未來(lái)的細(xì)分市場(chǎng)。隨著汽車(chē)保有量的增加和國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的提升，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)將越來(lái)越成熟。而成熟的市場(chǎng)所需要的產(chǎn)品也越來(lái)越細(xì)化，沃爾沃V90 Cross Country作為越野旅行車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，如今已經(jīng)有20年的歷史。未來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，這一市場(chǎng)應(yīng)該大有可為。

陳立哲在接受采訪時(shí)預(yù)判，從現(xiàn)在到未來(lái)十年，是沃爾沃的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。無(wú)論在產(chǎn)品布局，還是工廠劃分與產(chǎn)能方面，沃爾沃都將穩(wěn)定而有序的推進(jìn)。如今，大慶工廠以生產(chǎn)90系產(chǎn)品為主，而成都工廠則以60系產(chǎn)品為主。而這兩個(gè)生產(chǎn)基地所生產(chǎn)的產(chǎn)品由中國(guó)出口至美國(guó)乃是全球其他市場(chǎng)，足見(jiàn)中國(guó)制造正逐漸向高品質(zhì)的階段邁進(jìn)。

“其實(shí)我非常期待今后的10年，我也很高興我有機(jī)會(huì)在沃爾沃版圖里面最重要的市場(chǎng)，來(lái)盡一份力。因?yàn)槲蚁嘈牛挥兄袊?guó)市場(chǎng)成功，沃爾沃才能夠成功。”陳立哲自信坦言。