金正恩上臺(tái)后，2012年朝鮮開(kāi)始允許個(gè)人擁有摩托車。甚至禁止了20多年的女子乘車也放開(kāi)了。雖然費(fèi)用比中國(guó)摩托車貴，但是設(shè)計(jì)獨(dú)特的三菱、雅馬哈、鈴木、本田等昂貴的日本摩托車還是通過(guò)中國(guó)進(jìn)入到了羅津港，成了朝鮮富人階層標(biāo)志性的象征。朝鮮的摩托多半是國(guó)二的豪爵小太子和鉆豹，銀豹等。朝鮮人正常進(jìn)口的話一般都要求排量小，耗油低的那種。
像自行車一樣，開(kāi)始的時(shí)候人們把摩托車作為上下班用的交通工具，之后用它搬運(yùn)行李或接送客人等作為賺錢工具了。一些富人和其子女們?yōu)殪鸥徊环謺円跪T著摩托車閑逛，日益引起老百姓的不滿。僅僅三年過(guò)去，2015年朝鮮當(dāng)局又下了禁令，禁止新興富人階層炫富騎摩托車，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)將進(jìn)行沒(méi)收并送給地方協(xié)同農(nóng)場(chǎng)。
朝鮮禁摩，似乎給平民百姓出了口氣，但摩托車沒(méi)了，偶像也沒(méi)了。一些年輕女性惋惜道，不允許擁有私家車的這塊土地上（朝鮮）再也見(jiàn)不到騎著幾百萬(wàn)朝元摩托車的小伙子帥氣地行駛在公路上的形象了。不過(guò)雖然頒布了禁摩令，在朝鮮這個(gè)“神奇”的國(guó)度，現(xiàn)在還是有一種職業(yè)還能過(guò)上摩托癮，那就是朝鮮的保衛(wèi)部，警備隊(duì)，軍隊(duì)企業(yè)人員（比如朝鮮銅礦企業(yè)）和高級(jí)官員，但必須和軍隊(duì)有關(guān)。
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