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去年重慶摩托車生產(chǎn)量及出口占全國(guó)近一半

   摩托車是重慶市的優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)出口產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展積淀，重慶現(xiàn)有摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)36家，綜合生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)1000萬(wàn)輛整車和2000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。2016年，全市生產(chǎn)摩托車788萬(wàn)輛，占全國(guó)摩托車產(chǎn)量的46.8%；出口摩托車338.3萬(wàn)輛，占全國(guó)出口總量（693.3萬(wàn)輛）的48.8%，產(chǎn)銷出口量在國(guó)內(nèi)各省市均為第一。

   2016年，重慶檢驗(yàn)檢疫局牽頭全國(guó)質(zhì)檢系統(tǒng)35個(gè)直屬檢驗(yàn)檢疫局，首次在全國(guó)開展了中國(guó)出口摩托車質(zhì)量品牌調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，重慶摩托車企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、企業(yè)自有實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室比重、檢測(cè)能力均位居全國(guó)三大摩托車生產(chǎn)板塊首位，專利技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

   但是，通過(guò)調(diào)查也發(fā)現(xiàn)了中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)存在的一些突出問(wèn)題，如：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不完善，核心部件自主研發(fā)和技術(shù)支撐能力不夠；產(chǎn)品檔次低，品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱；海外市場(chǎng)假冒偽劣嚴(yán)重，國(guó)外技術(shù)性貿(mào)易措施應(yīng)對(duì)能力不足等；導(dǎo)致市場(chǎng)份額丟失嚴(yán)重，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯減弱。

提升產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大“重慶造”摩托車的影響力

   今年，國(guó)家質(zhì)檢總局也將重點(diǎn)抓好10類大家關(guān)注的消費(fèi)品以及出口摩托車和食品農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)產(chǎn)品來(lái)提升質(zhì)量。因此，為了推動(dòng)重慶乃至全國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提檔升級(jí)、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，重慶市政府決定開展“出口摩托車質(zhì)量提升行動(dòng)”。

   檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到，實(shí)施增品種工程，彌補(bǔ)行業(yè)發(fā)展短板。引導(dǎo)組建重慶踏板摩托車創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟，加大核心配套引進(jìn)發(fā)展和自主培育力度，盡快形成較強(qiáng)的自主發(fā)展能力。鼓勵(lì)企業(yè)加大大排量摩托車、高端休閑娛樂摩托車產(chǎn)品的發(fā)展力度。

   在產(chǎn)品質(zhì)量方面，建設(shè)地方產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，完善企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量體系，提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管控水平。實(shí)施企業(yè)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)行動(dòng)，研究提出針對(duì)性措施，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

   在品牌方面，鼓勵(lì)企業(yè)定期開展質(zhì)量行活動(dòng)，針對(duì)性的組織開展專項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)，實(shí)施金牌精品行動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)水平和生產(chǎn)管控情況實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，打造“重慶造”摩托車的精品形象。

   柔性加工技術(shù)、生產(chǎn)機(jī)器人、“3D打印”、快速成型制造技術(shù)等“高大上”的技術(shù)，也將陸續(xù)運(yùn)用到摩托車制造上，能夠縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提升開發(fā)質(zhì)量。

重慶組織成立了出口摩托車“打假聯(lián)盟”

   為了應(yīng)對(duì)新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，重慶檢驗(yàn)檢疫局通過(guò)探索對(duì)出口商品質(zhì)量安全“監(jiān)管+服務(wù)”的工作新模式，推動(dòng)中國(guó)出口摩托車行業(yè)質(zhì)量提升。初步建成了中國(guó)出口摩托車質(zhì)量共治工作機(jī)制。在質(zhì)檢總局的具體指導(dǎo)下，由該局牽頭組織浙江、江蘇、廣東、云南檢驗(yàn)檢疫局等單位、企業(yè)和機(jī)構(gòu)成立了“促委會(huì)”，聚集了全國(guó)40家出口摩托車主要產(chǎn)區(qū)的政府、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、摩托車骨干企業(yè)和技術(shù)機(jī)構(gòu)。

   在重慶組織成立了出口摩托車TBT應(yīng)對(duì)聯(lián)盟、打假聯(lián)盟和檢測(cè)聯(lián)盟。制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，重慶局主動(dòng)承擔(dān)了質(zhì)檢總局下達(dá)的出口摩托車產(chǎn)業(yè)打假維權(quán)試點(diǎn)工作，探索和建立了產(chǎn)地、口岸、目標(biāo)國(guó)家鏈條式打假工作機(jī)制。

   另外，重慶將展開強(qiáng)化企業(yè)生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)過(guò)程的督查管理；探索建立出口摩托質(zhì)量安全海外風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，完善質(zhì)量安全責(zé)任追溯機(jī)制；定期開展產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處違法侵權(quán)行為；加強(qiáng)摩托車企業(yè)出口許可證使用情況的監(jiān)督檢查；建立嚴(yán)格的市場(chǎng)退出機(jī)制。

   經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)，重慶市現(xiàn)有出口質(zhì)量安全示范企業(yè)12家，位于中西部首位，其中摩托車企業(yè)7家。九龍坡區(qū)已經(jīng)建成市級(jí)出口摩托車質(zhì)量安全示范區(qū)，擁有摩托車及零部件進(jìn)出口企業(yè)74家，年產(chǎn)量占全國(guó)4.8%，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。正在加快推進(jìn)九龍坡建設(shè)為國(guó)家級(jí)出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)，培育出有國(guó)際爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的自主品牌，發(fā)揮示范帶頭作用，提升全市摩托車產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平。

   重慶在產(chǎn)品質(zhì)量方面做出的一系列努力，再次引起行業(yè)關(guān)注。一切靠質(zhì)量說(shuō)話，這是“重慶造”摩托未來(lái)的發(fā)展大方面，也是中國(guó)摩托車行業(yè)整體的發(fā)展方向，希望行業(yè)、企業(yè)等各方的共同努力，早日促成中國(guó)摩托車行業(yè)的再次飛躍，我們拭目以待！