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　　行駛中突然熄火除汽油用完外，絕大多數(shù)故障出在電氣系統(tǒng)。

　　（1）緊急熄火開關(guān)不良。帶有緊急熄火開關(guān)的摩托車，當(dāng)其出現(xiàn)斷路時即熄火。查出非人為因素出現(xiàn)的斷路，例如在駕駛的過程中無意間斷開了緊急熄火開關(guān)，重新置于【on】位置便可啟動。如果是緊急熄火開關(guān)內(nèi)部故障而導(dǎo)致斷路時，可用一根導(dǎo)線將其接通，臨時應(yīng)急解決一下問題，到達(dá)目的地后應(yīng)盡快更換緊急熄火開關(guān)。

　　（2）點(diǎn)火線圈不良。如點(diǎn)火線圈插接頭出現(xiàn)松脫而斷火，應(yīng)檢查各插接頭，并清除油污，增大插接片、座的夾緊力，增加接觸強(qiáng)度，以保證接觸穩(wěn)定。

　　（3）觸發(fā)線圈不良。觸發(fā)線圈引線接頭松脫出現(xiàn)斷火，重新接上并想辦法加固接頭，可應(yīng)急解決一下問題，到目的地后應(yīng)盡快加固引線焊接強(qiáng)度，徹底清除假焊隱患。

　　路況較差或震動熄火后不能啟動

　　路況較差或震動熄火的主要影響因素是由于化油器進(jìn)油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈活，造成化油器油平面過低，在凹凸不平路面（過溝坎后）震動時，油平面會更低，出現(xiàn)斷油而熄火。應(yīng)徹底清理進(jìn)油針閥表面的膠狀物，清除浮子銷、孔處的銹蝕，使進(jìn)油針閥、浮子的運(yùn)動靈活自如。也可調(diào)高油平面，即將浮子高度降低1~2mm。

　　停泊數(shù)天后不能啟動的無級變速踏板車
停泊數(shù)天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入，平時只在行李箱內(nèi)準(zhǔn)備一根2m長的普通家用15A電線就行了，不會占用太多空間，而且價格極為便宜。

　　搭載的方法非常簡單，先接上兩車蓄電池的負(fù)極，再接上正極，注意接線時電線的另一端不要碰到兩輛摩托車的金屬部分，以免引起火花。先請?zhí)峁┰尿T士啟動發(fā)動機(jī)，并將轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)，緊接著便可以正常啟動發(fā)動機(jī)了，發(fā)動機(jī)啟動后先拔除蓄電池正極連線，然后再拔除負(fù)極連線，謝過“救命恩人”便可上路了。

　　迅速查明點(diǎn)火電路故障的方法

　　前文已敘，導(dǎo)致摩托車啟而不動的絕大部分故障出在點(diǎn)火器上，因此，掌握和了解迅速查明點(diǎn)火電路故障的方法，對迅速啟動摩托車大有裨益，為此要介紹如下：首先旋下火花塞，把火花塞的六角螺母放在離汽缸約5~8mm處，并讓火花塞裙部正對著我們的視線，即我們的眼睛能看到火花塞中心電極內(nèi)部的空間部分。然后啟動發(fā)動機(jī)數(shù)次，按如下四種情況排除：

　　（1）當(dāng)火花塞與汽缸體之間產(chǎn)生5~8mm長的火花，并能聽到放電聲，同時火花塞中心電級與側(cè)電極之間的間隙也產(chǎn)生火花時，說明高壓點(diǎn)火電器是正常的。如發(fā)動機(jī)如不能啟動，則請檢查點(diǎn)火提前角是否正確。若點(diǎn)火提前角正確，則說明高壓點(diǎn)火系統(tǒng)無故障。

　　（2）當(dāng)火花塞與汽缸之間有5~8mm火花，但火花塞中心電極與側(cè)電極間無火花，而在中心電極內(nèi)部空間有火花產(chǎn)生時，表明高壓點(diǎn)火電路仍是正常的，可能是火花塞內(nèi)部積碳嚴(yán)重或火花塞絕緣體被擊穿，換一個新的火花塞，發(fā)動機(jī)便能啟動。

　　（3）當(dāng)火花塞與汽缸之間產(chǎn)生的火花的長度達(dá)不到5~8mm，只有2~3mm時，對于有觸點(diǎn)點(diǎn)火器而言，應(yīng)先檢查斷電器白金觸點(diǎn)的間隙，如果在0.35~0.45mm之間（一般要按生產(chǎn)廠產(chǎn)品說明書中的規(guī)定數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整），應(yīng)視為正常；然后用細(xì)砂布打磨觸點(diǎn)數(shù)十下，再用干凈抹布蘸汽油擦拭觸點(diǎn)表面；接著啟動發(fā)動機(jī)數(shù)次，同時仔細(xì)觀察斷電器觸點(diǎn)間火花的大小。如果火花強(qiáng)烈，則是與觸點(diǎn)并聯(lián)的電容失效（開路）了，換上新電容器便可啟動。若火花微弱，表明火花塞電極沾滿油污，應(yīng)排除汽缸內(nèi)潤滑油，清洗火花塞電極。

　　（4）當(dāng)火花塞與缸體之間無火花時，則表明點(diǎn)火電路初級（低壓部分）有故障。首先檢查斷電器觸點(diǎn)間是否有間隙。如果沒有間隙，則要把觸點(diǎn)間隙調(diào)整到0.25~0.5mm，并打磨擦凈。如無法調(diào)整，可能是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、脫落、或是壓力彈簧斷裂失效，都應(yīng)更換新件。如有問題，把觸點(diǎn)表面打磨干凈。

　　如發(fā)動機(jī)仍不能啟動，就要檢查低電壓回路各引出端導(dǎo)線是否磨損而接觸車體造成短路，或者開焊、斷線的地方。如有搭鐵的地方，要用膠布或其他方法使其脫離接觸。有斷路的地方，要重新接好、焊好。若無上述現(xiàn)象，就要檢查一下電容器是否短路失效。可把電容器焊下，用其他方法（如用電池串接燈泡的方法）測量一下低壓線圈是否斷路或有開焊的地方。如有開焊、斷路的地方，應(yīng)及時焊牢。

　　行駛途中發(fā)動機(jī)不能啟動的應(yīng)急措施

　　行駛途中發(fā)動機(jī)突然熄火，零件無法修復(fù)且無備件更換時，可采用應(yīng)急措施使摩托車順利行駛達(dá)目的地，應(yīng)急措施有：

　　（1）當(dāng)火花塞旁電極折斷時，將中央電極慢慢彎折至下部連緣間距0.6mm左右，可繼續(xù)使用。

　　（2）當(dāng)火花塞孔螺紋部分損壞打滑，可襯以薄銅片或繞以石棉線（實(shí)在沒有也可用棉紗代替），然后炫入火花塞。

　　（3）化油器浮子破裂，可先放出浮子內(nèi)的汽油，然后用燒紅的鋸條（稍冷，至暗灰色）慰燙破裂處。銅皮浮子則可采用錫焊。

　　（4）磁電機(jī)斷電器觸點(diǎn)彈簧折斷，可臨時在活動臂和彈簧固定螺釘之間裝一個橡膠圈，將點(diǎn)火線圈低壓端接至活動臂，可臨時代用。但應(yīng)防止折斷的彈簧搭鐵。

　　（5）電容器短路，可仔細(xì)拆開，截去擊穿部分，將鋁膜接好，墊好絕緣蠟紙重新卷緊，臨時代用。

　　不知道以上說的對大家有沒有幫助，小編希望以上說的大家永遠(yuǎn)不會用上，但是如果愛車真的出現(xiàn)問題您也不用著急，著急反而不容易找出問題的原因，現(xiàn)在很多是電噴車，但是原理是相通的，只要它能動，能帶你離開困境就是一個完美的勝利。

來源:福州晚報(bào)  作者:王巖