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據(jù)了解，傳聞中399元的電動車價格幾乎是業(yè)內(nèi)公認的最低生產(chǎn)成本了；但目前為止我們了解到，很多經(jīng)銷商為了銷量依然在拼低價，盡管電池已經(jīng)大幅度漲價，利潤空間也越來越少，但價格戰(zhàn)真的是唯一“出路”嗎？

眾所周知，相比早前幾年電動車實體店門庭若市的火爆，最近幾年確實市場發(fā)生了很大變化：如今的電動車行業(yè)，作為必須消耗品的蓄電池一個勁的漲價，這使得大家都有點擔憂。

比如，時下最受市場青睞的鉛酸蓄電池48V20AH售價為520-550元，而電動車的價格在價格戰(zhàn)的影響下有時候賣的還沒有電池貴，所以導致電動車經(jīng)銷商雙面夾擊，生存空間也受到影響。

看來，隨著越來越多廠商的涉足布局電動車行業(yè)，對優(yōu)質(zhì)客戶和終端資源的爭奪戰(zhàn)對于很多小廠商們來說，未來的發(fā)展確實點“迷茫”，盡管如此，我們依然期待未來能有一個良性競爭的環(huán)境，讓這項環(huán)保綠色的行業(yè)能夠真正雙贏。  
來源：中關(guān)村在線