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YAMAHA旗下FAZER250在改款推出不到半年，就被拍攝到跑旅款的碟圖。兩車(chē)完全相同的車(chē)體和車(chē)身外觀(guān)件，只是在車(chē)頭部分加大了頭罩。

從該車(chē)的肥大的導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)來(lái)看，完全是迎合印度客人的喜好，加之中國(guó)雅馬哈與老伙伴建設(shè)摩托的問(wèn)題，使得擁有該車(chē)體的建設(shè)雅馬哈不會(huì)引進(jìn)改款的fazer以及跑旅款。

雅馬哈是在中國(guó)率先引進(jìn)250，當(dāng)時(shí)天劍王，以及勁龍250確實(shí)讓中國(guó)用戶(hù)喜出望外，但是20多年過(guò)去了，中國(guó)雅馬哈反而淪落到?jīng)]有新車(chē)推出的尷尬。

該車(chē)印度專(zhuān)用的沙麗（印度女性服裝，印度車(chē)仿止女性沙麗被卷入車(chē)輪增加的）罩，以及附加后泥板。但是就算去掉這些，還是不能符合中國(guó)消費(fèi)者的審美吧。

但是在中國(guó)250跑旅目前就GW250S一款。而且其外觀(guān)與今天這款相比還是落后不少。

不過(guò)我們希望雅馬哈收購(gòu)建設(shè)成功，期待獨(dú)資后的雅馬哈煥發(fā)光彩，屆時(shí)ROSSI來(lái)中國(guó)發(fā)布新車(chē)也就不遠(yuǎn)了。
來(lái)源：斐羅設(shè)計(jì)