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    汽車維修企業(yè)作為傳統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)型行業(yè)由來已久，自汽車誕生之日起便相伴而生，算算年月，也有上百年的歷史。汽車技術(shù)日新月異，各種新技術(shù)層出不窮，但經(jīng)營維修企業(yè)的要素并沒有太大變化，仍然是經(jīng)營管理、技術(shù)和配件供應(yīng)。

    經(jīng)營管理永遠(yuǎn)都是企業(yè)永恒的話題。時(shí)代不同，經(jīng)營者不同，管理模式及經(jīng)營理念會(huì)有差異。但是，給消費(fèi)者提供更好的服務(wù)和體驗(yàn)是經(jīng)營管理者不變的信條。另外，配件供應(yīng)對(duì)維修企業(yè)的主要性毋庸多言。

    通過觀察與汽修人的接觸總結(jié)，一個(gè)普遍的問題是企業(yè)技術(shù)力量薄弱，解決較復(fù)雜技術(shù)問題的能力和效率低下。為什么會(huì)存在這樣的問題？可以總結(jié)出存在以下四個(gè)原因：

    01車型繁多

    綜合維修企業(yè)服務(wù)車型基本上是“萬國車”，各個(gè)國別、品牌和年款的車均可能維修到。由于車型較多，相比單一車型而言對(duì)維修技師的能力要求會(huì)更高。在眾多車型面前技師的縱向技術(shù)水平顯得不足。即維修企業(yè)的車型雖然多，但對(duì)具體車型的維修深度不夠。橫向的面廣，縱向?qū)I(yè)化程度不高，這點(diǎn)與專修店或4S店剛好相反。

    02技術(shù)信息來源不暢

    目前車型的技術(shù)信息都被4S店壟斷，一般維修企業(yè)沒有技術(shù)源頭，技術(shù)成了無源之水，無本之木。診斷與測試設(shè)備的性能相比之下也要低一些。隨著國家政策改革的深入，技術(shù)公開逐漸浮出水面，但公開資料的類型及深度還有待觀察。

    03沒有系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)

    品牌4S店或大型維修連鎖一般有自己的技術(shù)培訓(xùn)體系，并要求經(jīng)銷商或連鎖店的維修技師系統(tǒng)性的參訓(xùn)。即便國家強(qiáng)制要求制造商公開車型技術(shù)資料，但沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)掌握技術(shù)分析能力的技師，公開的技術(shù)資料也形同廢紙。如果沒有培訓(xùn)，僅靠員工自然學(xué)習(xí)積累，員工技術(shù)成長必然緩慢。

    04沒有技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)

    普通維修企業(yè)不可能高薪組建一個(gè)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，而品牌4S店或大型維修連鎖則可能組建一支技術(shù)共享的團(tuán)隊(duì)，為其經(jīng)銷商或連鎖店提供技術(shù)支持服務(wù)。總之，信息的不對(duì)稱和高投入是形成一般維修企業(yè)技術(shù)力量薄弱的主要原因。這樣的困局如何破解？還得從技術(shù)信息、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持三方面入手。

    何為技術(shù)信息

    不僅包括傳統(tǒng)的車型技術(shù)資料，如維修手冊(cè)、電路圖等，還應(yīng)該建立內(nèi)容更豐富的車型信息數(shù)據(jù)庫，如車型案例分析、車型技術(shù)公報(bào)、車型故障碼解析、車型運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)等進(jìn)一步的信息。這些信息資源需要專門的機(jī)構(gòu)來采集、匯總、更新，并建立平臺(tái)。維修企業(yè)只需付費(fèi)使用。

    怎么做技術(shù)培訓(xùn)

    傳統(tǒng)的面授培訓(xùn)成本高，維修企業(yè)需要花較大的成本在培訓(xùn)方面，同時(shí)還面臨骨干員工流失的道德風(fēng)險(xiǎn)。在培訓(xùn)方面，可利用培訓(xùn)平臺(tái)及APP，這樣可以大幅降低維修企業(yè)的培訓(xùn)成本，并利用員工碎片化的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)效率。

    如何尋求技術(shù)支持

    維修企業(yè)無需建立自己的團(tuán)隊(duì)，只需依托一個(gè)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)即可，把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來解決。維修企業(yè)只需關(guān)心這個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力和時(shí)效性。同時(shí)，利用行業(yè)相關(guān)APP解決區(qū)域內(nèi)高端人才本店化的問題，提高維修效率。

    維修行業(yè)技術(shù)信息的復(fù)雜性、培訓(xùn)和技術(shù)支持的專業(yè)性和高投入，一般維修企業(yè)不可能也沒有必要建立一個(gè)龐大的系統(tǒng)來支持單體企業(yè)的運(yùn)行。

    維修行業(yè)技術(shù)信息的復(fù)雜性、培訓(xùn)和技術(shù)支持的專業(yè)性和高投入，一般維修企業(yè)不可能也沒有必要建立一個(gè)龐大的系統(tǒng)來支持單體企業(yè)的運(yùn)行。維修企業(yè)需要考慮的是外包思維，尋找到合適的平臺(tái)和資源，建立長效的合作。
 來源：汽車后時(shí)代