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  • 福田汽車將深入推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
    發(fā)布日期:2017-10-29  發(fā)布者:會(huì)員  PV:1707  字體:

    福田汽車將深入推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 

    作為中國商用車第一品牌,福田汽車自1996年成立以來,一直是中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量,以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

    2017年,福田汽車品牌價(jià)值達(dá)到1125.78億元,連續(xù)13年位居商用車行業(yè)第一。在2017年世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜上,福田汽車以1125.78億元排行第34名,位居商用車行業(yè)第一、汽車行業(yè)第四,連續(xù)多年領(lǐng)跑商用車行業(yè)。

    福田汽車始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略,以自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力,把質(zhì)量、技術(shù)和品牌放在重要的位置。

    10月25日,由經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國證券報(bào)、財(cái)經(jīng)國家周刊、證券日?qǐng)?bào)、第一財(cái)經(jīng)等13家媒體人組成的媒體團(tuán),實(shí)地走訪并參觀了福田汽車智能工廠,深入了解福田汽車科技創(chuàng)新帶來的成果。

    科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)快速發(fā)展

    汽車自誕生以來,伴隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步及人文文化的變革,在人類生活中的用途得到了極大的拓展和提升。隨著工業(yè)體系的升級(jí),汽車技術(shù)同樣經(jīng)歷了機(jī)械化、電氣化、電子化的階段,目前正向智能化邁進(jìn)。

    世界商用車經(jīng)過近百年的發(fā)展,已到了成熟期。為適應(yīng)未來環(huán)境、能源、交通等的變化,汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生新的變革,汽車技術(shù)趨向節(jié)能環(huán)保、安全舒適、智能網(wǎng)聯(lián)。

    無論是道路安全還是綠色環(huán)保需求,商用車都迫切需要科技創(chuàng)新。

    在智能網(wǎng)聯(lián)方面,從“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”這一核心出發(fā),福田汽車借助與德國深厚的合作淵源,結(jié)合中國國情和自身實(shí)際,創(chuàng)新性引入源自德國的工業(yè)4.0,率先提出以“一網(wǎng)、三智能”為內(nèi)涵的“福田工業(yè)4.0”,以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)為基礎(chǔ),建立以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理的智能化,通過智能產(chǎn)品、智能工廠及智能管理驅(qū)動(dòng)中國物流智能升級(jí)。

    在新能源車發(fā)展方面,據(jù)福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)顕鴿榻B,早在2003年,福田汽車就率先啟動(dòng)了新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)。目前,福田汽車已成為國內(nèi)首家具備新能源汽車獨(dú)立整車研發(fā)能力并形成批量生產(chǎn)的企業(yè),形成覆蓋乘用車、客車領(lǐng)域7個(gè)平臺(tái)15個(gè)產(chǎn)品系列40余款新能源汽車車型。福田汽車建成了具備核心驗(yàn)證能力的節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室和新能源試驗(yàn)室,以及具備開展純電動(dòng)、混合動(dòng)力等整車項(xiàng)目開發(fā)研制能力的新能源汽車技術(shù)中心,成立了國內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)基地,形成了協(xié)作共贏、資源共享的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面。

    升級(jí)轉(zhuǎn)型帶來新活力

    創(chuàng)新永遠(yuǎn)不停歇,改革永遠(yuǎn)在路上。

    21年來,福田汽車成功抓住戰(zhàn)略機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。據(jù)福田商用汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁王秀棟介紹,福田汽車在2011年提出轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略——商用車低端向高端轉(zhuǎn)型、商用類向乘用類轉(zhuǎn)型、國內(nèi)向海外轉(zhuǎn)型、制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型、黃金價(jià)值鏈延伸,取得重大成果,中高端占比由“十二五”初的不足20%提升至目前的78%,產(chǎn)品競爭力大幅提高,轉(zhuǎn)型成果成效初顯。

    在福田汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)媒體溝通交流會(huì)上,筆者了解到,未來福田汽車將推進(jìn)七大轉(zhuǎn)型,在原來轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略基礎(chǔ)上增加向新能源汽車轉(zhuǎn)型、向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型。

    轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅體現(xiàn)在戰(zhàn)略理念上,還在于落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)。

    福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)顕鴿硎荆鶕?jù)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢、客戶需求以及法規(guī)升級(jí)的驅(qū)動(dòng),福田汽車的智能汽車將重點(diǎn)在節(jié)能環(huán)保、舒適安全、智能網(wǎng)聯(lián)等方面取得突破。

    福田汽車集團(tuán)新聞發(fā)言人、福田商用汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁李健表示,為達(dá)到“世界標(biāo)準(zhǔn)、中端產(chǎn)品”戰(zhàn)略目標(biāo),福田商用車將進(jìn)一步加大對(duì)核心技術(shù)能力和核心管理能力的投入,通過整合全球資源,形成覆蓋整車、系統(tǒng)及核心零部件的創(chuàng)新研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)科技突破和產(chǎn)品交付。
    來源  上海證券報(bào)

     

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