廣汽三菱自2012年成立至今已走過5個年頭，已形成了由歐藍德、勁炫、帕杰羅、祺智PHEV組成的產(chǎn)品矩陣。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，廣汽三菱會在2016-2020年推出10款新車。網(wǎng)通社通過梳理后發(fā)現(xiàn)，在廣汽三菱規(guī)劃當中的10款新車中，目前已推出了3款新產(chǎn)品。而這也意味著2018-2020年間，廣汽三菱還將推出7款新車型。
除推出年款升級車型外，自2016年起，廣汽三菱截至目前已推出3款新產(chǎn)品，包括緊湊型SUV新勁炫、重磅車型國產(chǎn)歐藍德、企業(yè)首款新能源車型——祺智PHEV。其中，國產(chǎn)歐藍德自推出后便取得了出色的市場表現(xiàn)，在它的幫助下，廣汽三菱目前已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)16個月的正向增長，自去年8月開始，連續(xù)5個月實現(xiàn)銷量過萬。
此外，作為插電混動SUV車型，祺智PHEV于2017年底正式上市，享受國家及地方補貼后價格為17.38萬元（注：補貼以2017年深圳為例）。新車最大的亮點在于動力上搭載由1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和GMC無級變速機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，配合12千瓦時電池組，可實現(xiàn)純電驅(qū)動、增程及混合動力多種驅(qū)動模式，百公里綜合工況油耗僅1.8升，純電續(xù)航里程可達58公里。
而在新產(chǎn)品方面，廣汽三菱將于2018年內(nèi)投產(chǎn)一款全新跨界SUV車型。新車預計為國產(chǎn)版的Eclipse Cross。從海外版車型來看，新車前臉采用三菱家族式設計，“X”造型配合雙橫幅鍍鉻進氣格柵，整體提升視覺效果。前保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域立體感強烈，底部銀色前唇的應用為該車增添幾分越野氣息。車尾造型棱角分明，頂部配有大尺寸擾流板，尾燈設計在上下兩塊玻璃之間，并采用貫穿式造型，整體彰顯個性。
除推出更多新產(chǎn)品外，廣汽三菱還將持續(xù)對技術層面進行投入。2017年3月，廣汽三菱發(fā)動機工廠建設項目正式動工，項目建設規(guī)模為年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機。根據(jù)官方公布的消息，一期工程預計將于2018年11月投產(chǎn)，年產(chǎn)能為15萬臺。新建發(fā)動機工廠位于湖南省長沙市，全新跨界SUV所搭載的發(fā)動機也將出自這一工廠。（圖/文 網(wǎng)通社 張朦
廣汽三菱自2012年成立至今已走過5個年頭，已形成了由歐藍德、勁炫、帕杰羅、祺智PHEV組成的產(chǎn)品矩陣。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，廣汽三菱會在2016-2020年推出10款新車。網(wǎng)通社通過梳理后發(fā)現(xiàn)，在廣汽三菱規(guī)劃當中的10款新車中，目前已推出了3款新產(chǎn)品。而這也意味著2018-2020年間，廣汽三菱還將推出7款新車型。
除推出年款升級車型外，自2016年起，廣汽三菱截至目前已推出3款新產(chǎn)品，包括緊湊型SUV新勁炫、重磅車型國產(chǎn)歐藍德、企業(yè)首款新能源車型——祺智PHEV。其中，國產(chǎn)歐藍德自推出后便取得了出色的市場表現(xiàn)，在它的幫助下，廣汽三菱目前已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)16個月的正向增長，自去年8月開始，連續(xù)5個月實現(xiàn)銷量過萬。
此外，作為插電混動SUV車型，祺智PHEV于2017年底正式上市，享受國家及地方補貼后價格為17.38萬元（注：補貼以2017年深圳為例）。新車最大的亮點在于動力上搭載由1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和GMC無級變速機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，配合12千瓦時電池組，可實現(xiàn)純電驅(qū)動、增程及混合動力多種驅(qū)動模式，百公里綜合工況油耗僅1.8升，純電續(xù)航里程可達58公里。
而在新產(chǎn)品方面，廣汽三菱將于2018年內(nèi)投產(chǎn)一款全新跨界SUV車型。新車預計為國產(chǎn)版的Eclipse Cross。從海外版車型來看，新車前臉采用三菱家族式設計，“X”造型配合雙橫幅鍍鉻進氣格柵，整體提升視覺效果。前保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域立體感強烈，底部銀色前唇的應用為該車增添幾分越野氣息。車尾造型棱角分明，頂部配有大尺寸擾流板，尾燈設計在上下兩塊玻璃之間，并采用貫穿式造型，整體彰顯個性。
除推出更多新產(chǎn)品外，廣汽三菱還將持續(xù)對技術層面進行投入。2017年3月，廣汽三菱發(fā)動機工廠建設項目正式動工，項目建設規(guī)模為年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機。根據(jù)官方公布的消息，一期工程預計將于2018年11月投產(chǎn)，年產(chǎn)能為15萬臺。新建發(fā)動機工廠位于湖南省長沙市，全新跨界SUV所搭載的發(fā)動機也將出自這一工廠。（圖/文 網(wǎng)通社 張朦）
廣汽三菱自2012年成立至今已走過5個年頭，已形成了由歐藍德、勁炫、帕杰羅、祺智PHEV組成的產(chǎn)品矩陣。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，廣汽三菱會在2016-2020年推出10款新車。網(wǎng)通社通過梳理后發(fā)現(xiàn)，在廣汽三菱規(guī)劃當中的10款新車中，目前已推出了3款新產(chǎn)品。而這也意味著2018-2020年間，廣汽三菱還將推出7款新車型。
除推出年款升級車型外，自2016年起，廣汽三菱截至目前已推出3款新產(chǎn)品，包括緊湊型SUV新勁炫、重磅車型國產(chǎn)歐藍德、企業(yè)首款新能源車型——祺智PHEV。其中，國產(chǎn)歐藍德自推出后便取得了出色的市場表現(xiàn)，在它的幫助下，廣汽三菱目前已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)16個月的正向增長，自去年8月開始，連續(xù)5個月實現(xiàn)銷量過萬。
此外，作為插電混動SUV車型，祺智PHEV于2017年底正式上市，享受國家及地方補貼后價格為17.38萬元（注：補貼以2017年深圳為例）。新車最大的亮點在于動力上搭載由1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和GMC無級變速機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，配合12千瓦時電池組，可實現(xiàn)純電驅(qū)動、增程及混合動力多種驅(qū)動模式，百公里綜合工況油耗僅1.8升，純電續(xù)航里程可達58公里。
而在新產(chǎn)品方面，廣汽三菱將于2018年內(nèi)投產(chǎn)一款全新跨界SUV車型。新車預計為國產(chǎn)版的Eclipse Cross。從海外版車型來看，新車前臉采用三菱家族式設計，“X”造型配合雙橫幅鍍鉻進氣格柵，整體提升視覺效果。前保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域立體感強烈，底部銀色前唇的應用為該車增添幾分越野氣息。車尾造型棱角分明，頂部配有大尺寸擾流板，尾燈設計在上下兩塊玻璃之間，并采用貫穿式造型，整體彰顯個性。
除推出更多新產(chǎn)品外，廣汽三菱還將持續(xù)對技術層面進行投入。2017年3月，廣汽三菱發(fā)動機工廠建設項目正式動工，項目建設規(guī)模為年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機。根據(jù)官方公布的消息，一期工程預計將于2018年11月投產(chǎn)，年產(chǎn)能為15萬臺。新建發(fā)動機工廠位于湖南省長沙市，全新跨界SUV所搭載的發(fā)動機也將出自這一工廠。（圖/文 網(wǎng)通社 張朦）
廣汽三菱自2012年成立至今已走過5個年頭，已形成了由歐藍德、勁炫、帕杰羅、祺智PHEV組成的產(chǎn)品矩陣。根據(jù)企業(yè)規(guī)劃，廣汽三菱會在2016-2020年推出10款新車。網(wǎng)通社通過梳理后發(fā)現(xiàn)，在廣汽三菱規(guī)劃當中的10款新車中，目前已推出了3款新產(chǎn)品。而這也意味著2018-2020年間，廣汽三菱還將推出7款新車型。
除推出年款升級車型外，自2016年起，廣汽三菱截至目前已推出3款新產(chǎn)品，包括緊湊型SUV新勁炫、重磅車型國產(chǎn)歐藍德、企業(yè)首款新能源車型——祺智PHEV。其中，國產(chǎn)歐藍德自推出后便取得了出色的市場表現(xiàn)，在它的幫助下，廣汽三菱目前已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)16個月的正向增長，自去年8月開始，連續(xù)5個月實現(xiàn)銷量過萬。
此外，作為插電混動SUV車型，祺智PHEV于2017年底正式上市，享受國家及地方補貼后價格為17.38萬元（注：補貼以2017年深圳為例）。新車最大的亮點在于動力上搭載由1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和GMC無級變速機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，配合12千瓦時電池組，可實現(xiàn)純電驅(qū)動、增程及混合動力多種驅(qū)動模式，百公里綜合工況油耗僅1.8升，純電續(xù)航里程可達58公里。
而在新產(chǎn)品方面，廣汽三菱將于2018年內(nèi)投產(chǎn)一款全新跨界SUV車型。新車預計為國產(chǎn)版的Eclipse Cross。從海外版車型來看，新車前臉采用三菱家族式設計，“X”造型配合雙橫幅鍍鉻進氣格柵，整體提升視覺效果。前保險杠兩側(cè)霧燈區(qū)域立體感強烈，底部銀色前唇的應用為該車增添幾分越野氣息。車尾造型棱角分明，頂部配有大尺寸擾流板，尾燈設計在上下兩塊玻璃之間，并采用貫穿式造型，整體彰顯個性。
除推出更多新產(chǎn)品外，廣汽三菱還將持續(xù)對技術層面進行投入。2017年3月，廣汽三菱發(fā)動機工廠建設項目正式動工，項目建設規(guī)模為年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機。根據(jù)官方公布的消息，一期工程預計將于2018年11月投產(chǎn)，年產(chǎn)能為15萬臺。新建發(fā)動機工廠位于湖南省長沙市，全新跨界SUV所搭載的發(fā)動機也將出自這一工廠。
來源 圖/文 網(wǎng)通社 張朦
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