今天(1月30日),賽科龍RT3下線儀式在宗申重慶工廠舉行。
RT3于2017年9月閃電亮相重慶國際摩博會,并于12月19日正式發(fā)布,到今天量產下線,其間不過相隔數(shù)月,而量產的背后,凝聚的是中外團隊近2年的合作心血。
從2016年5月RT3研發(fā)部門成立至今,經過團隊通力合作、攻堅克難,終于開花結果。
宗申機車公司總經理劉鋼致辭
韓國大林株式會社總裁金芳新致辭
RT3量產下線
RT3外型定位于運動現(xiàn)代風,而其內在卻主打摩旅汽車級享受,所以不論是外型還是性能,以及舒適感官上,研發(fā)人員都下了不少功夫。
外型方面,RT3整體線條飽滿靈動,讓人一見傾心。全車采用LED照明燈具,前大燈采用仿生學原理,酷似乎一雙明亮的眼睛,凌厲有型,搭配異形尾燈,盡顯騎士風范;極富科技感的大液晶儀表,各類騎行信息一目了然;可折疊后視鏡以及一鍵開啟座墊,讓車輛充滿未來之感,智能科技爆棚。
動力方面,RT3搭載進口250mL水冷四氣門發(fā)動機,配備德爾福電噴系統(tǒng),最大功率17.5kW(8000r/min),最大扭矩22.5N•m(6500r/min),動力為同級別大綿羊中的翹楚。中高段動力爆發(fā)迅猛,雙人雙載情況下極速可輕松破百。具有高馬力、高扭矩、高耐久、低油耗、低震動、低噪音等6大特點。
要在摩托車上實現(xiàn)汽車級的享受,騎行的舒適性必定是要考慮的首要的因素。
而RT3諸多的細節(jié)設計都把這一要素充分考慮,使之在享受騎行樂趣的同時,也能感受不一樣的摩旅體驗。RT3率先將無鑰匙啟動整車技術應用到摩托車領域,讓摩托車與汽車接軌;前風擋采用左右兩側內收外擴設計,最大限度地減少騎行風阻;前置加油口和自動開啟的加油蓋,加油閉合輕松搞定;配備兩個USB插口,讓您的旅途隨時電能滿滿;符合人體工程學的寬厚高低大座墊,在其舒適的同時也更加牢固可靠;大直徑超寬輪胎,輕松過濾路面顛簸感,舒適度得到了極大的提升;配備博世ABS防抱死制動系統(tǒng),讓行車更加安全。
賽科龍RT3的正式下線,進一步豐富了賽科龍這個年輕的品牌的產品線,而RT3這款睿智的大踏板,必定能成為你休閑及摩旅途中不可多得的良伴。
合作方為宗申送上感謝牌
雙方代表合影留念
來源:摩信網