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    區(qū)塊鏈的特點(diǎn)決定了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)非常適用于汽車、奢侈品、醫(yī)藥等結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)品價(jià)值高或產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格的供應(yīng)鏈中。311供應(yīng)鏈研究院本次將以汽車供應(yīng)鏈為例，基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)在提高各方之間準(zhǔn)確信息的透明度的同時(shí)改善即時(shí)物流的動(dòng)態(tài)管理，從源頭上減少訂單錯(cuò)誤率并有效提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

    制造商財(cái)務(wù)

    通常情況下，汽車制造商必須等待幾周乃至幾個(gè)月才能從進(jìn)口商/分銷商/經(jīng)銷商處回收車輛款項(xiàng)；而汽車制造商需支付給各級(jí)供應(yīng)商的款項(xiàng)由于各項(xiàng)清單、信用證等等大量銀行文書工作也會(huì)造成非常漫長(zhǎng)的財(cái)務(wù)周期，而且在彼此支付的過程中，還會(huì)受到非常多條件的制約。

    而基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)基于高透明度的準(zhǔn)確信息，可以大大壓縮出口/進(jìn)口和銀行文件的處理流程，甚至可以安全地在數(shù)分鐘或數(shù)小時(shí)內(nèi)完成支付。

    汽車零售與保險(xiǎn)

    基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)基于駕駛模式和服務(wù)事件建立共享賬本，一改汽車金融提供商和保險(xiǎn)公司不了解司機(jī)真實(shí)駕駛行為以及汽車服務(wù)的歷史，未來消費(fèi)者就可以憑借良好記錄獲得更加優(yōu)渥的金融服務(wù)條件或保險(xiǎn)優(yōu)惠。

    區(qū)塊鏈提高了車輛真實(shí)磨損信息的透明度，將有助于汽車金融服務(wù)提供商以及二手車銷售商在租賃接近合同到期日時(shí)或車輛評(píng)估時(shí)更準(zhǔn)確地衡量車輛的剩余價(jià)值。

    用戶體驗(yàn)

    隨著時(shí)間的推移，區(qū)塊鏈技術(shù)可以幫助汽車制造商根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣記錄定制個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)服務(wù)，比如座位位置、溫度、香氛、方向盤位置等等。

    在各大汽車制造商紛紛發(fā)力的共享汽車、租車服務(wù)中，區(qū)塊鏈更是能為個(gè)性化的用戶體驗(yàn)發(fā)揮到極致。

    維修與配件

    眾所周知，山寨零配件會(huì)為車輛帶來極大的安全隱患，且也將會(huì)嚴(yán)重?fù)p害汽車制造商的品牌聲譽(yù)。而基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)可以為汽車制造商、4S店以及消費(fèi)者追溯零件的原始制造日期、地點(diǎn)等每一步的精確信息，而且相關(guān)信息的任何變更也將實(shí)時(shí)完成。

    除了杜絕了假冒零件在市場(chǎng)的流動(dòng)，區(qū)塊鏈技術(shù)精確記錄的特性還可以幫助汽車制造商大幅度降低召回活動(dòng)的費(fèi)用——當(dāng)任何汽車零件標(biāo)識(shí)為有缺陷時(shí)，汽車制造商不必再像現(xiàn)在這樣需要檢查特定生產(chǎn)年份內(nèi)交付的所有特定車型，而是可以精確地發(fā)出相應(yīng)的召回通知，告知相關(guān)車主他們需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查或更換，而不必打擾其它車主。

    互聯(lián)安全

    隨著智能汽車的不斷發(fā)展，車輛的互聯(lián)安全也成為汽車制造商越來越重視的課題：

    車輛識(shí)別、認(rèn)證、授權(quán)等通信都越來越集中依賴于中央云服務(wù)處理器，而任何一個(gè)單點(diǎn)故障或者通信瓶頸阻塞都有可能摧毀整個(gè)網(wǎng)絡(luò)；

    目前大部分安全通信結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)都沒有考慮用戶隱私，很多車輛信息如車內(nèi)語音或其它相關(guān)數(shù)據(jù)都未經(jīng)車主允許便交換給了請(qǐng)求者，相信這種局面很快就會(huì)在技術(shù)升級(jí)中終結(jié)；

    隨著自動(dòng)駕駛時(shí)代的降臨以及交通生態(tài)系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的不斷接入，任何一個(gè)軟件帶來的任何安全漏洞都可能帶來極其嚴(yán)重的后果，從而危及乘客乃至整個(gè)周邊道路的所有交通參與者。

    然而，根據(jù)新南威爾士大學(xué)和奧地利車輛研究中心聯(lián)合出品的最新研究報(bào)告，區(qū)塊鏈技術(shù)也許是解決這一重要課題的良方。研究人員指出，如果將區(qū)塊鏈技術(shù)覆蓋包括智能車輛、4S店、車輛裝配線、云存儲(chǔ)、最終用戶設(shè)備等整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，并將所有公共區(qū)塊鏈上的交易進(jìn)行單一或多重簽名。利用區(qū)塊鏈技術(shù)的特性優(yōu)勢(shì)確保適當(dāng)?shù)脑L問控制、身份管理以及數(shù)據(jù)完整性，以確保系統(tǒng)在車輛、智能家居、軟件供應(yīng)商等之間安全地交換數(shù)據(jù)，并為車主確保隱私安全。
來源：汽車后市場(chǎng)區(qū)塊鏈